Forum Le-Pajero.com

par **ToY_ToY_04** » 07 Jan 2005 11:30

Bonjour, c'est moi qui ouvre le bal? :shock:

Manu si je me trompe de lieu de post merci pour le :<<edit>> là ou il faut.

Bon, et bien j'y vai, j'ai trouvé cette page perso trés bien espliquée,claire, simple, et franchement j'aimerai trouver la mème chose pour ToY (GrRrr!) oui je sais on chuchotera:>>t'avaies qu'à acheter un PaJ...>> oui mais c'est sur ce ToY que nous avons craqué!
Il ce peu aussi que vous connaissiez déja...

http://perso.wanadoo.fr/hyundi.legalloper/intercooler.htm
Bonne lecture!

par **Chris** » 07 Jan 2005 12:03

c009

Non non ... on ne va pas chuchoter mdr02

Achétes un PAJERO ou vas te faire voir chez les Toy's e076

Vont pas nous pourrir le site avec leur boite à roues quand mème :-x

Aller une bonne résolution

tu achètes un Pajero en 2005 8-)

c014

c010 Bonne journée

par **titouch** » 07 Jan 2005 14:20

je trouve çà sympa moi de la part de sophie euh Ju_S_Al (fais chier à écrire ton pseudo bucheron01

)

cela s'adresse au galloper et ça peut peut ètre donner des idées hein03

alors

sophie euh sophie sourire01

par **Chris** » 07 Jan 2005 14:51

c009

C'est cette partie là comment elle dit Sophie ..." qui fait tache" a234

(et si c'était Julien ... )

:arrow:

franchement j'aimerai trouver la mème chose pour ToY (GrRrr!) oui je sais on chuchotera:>>t'avaies qu'à acheter un PaJ...>> oui mais c'est sur ce ToY que nous avons craqué!

MAis vrai que le lien par lui mème est SUPER 8-)

c014 il faut le souligner :-?

Bonne ap-M

par **cagou** » 16 Jan 2005 10:15

Super idée, c'est sur qu'au niveau tarif ça doit faire la différence, mais est-ce que ça ne demande pas de nouveaux réglages moteur et notamment du turbo ?

par **Céline** » 16 Jan 2005 11:23

Salut,

C'est pas mal comme montage, la seule chose qu'on peut regretter c'est l'adhésif pour ficeler le tout .... à long terme, avec la chaleur je ne suis pas sure que ça tiendra longtemps !!

A +

par **Galopper** » 16 Jan 2005 11:46

Céline a écrit:Salut,

C'est pas mal comme montage, la seule chose qu'on peut regretter c'est l'adhésif pour ficeler le tout .... à long terme, avec la chaleur je ne suis pas sure que ça tiendra longtemps !!

A +

a celine

ta pas vu le boulot de michel

frigorifiste(ca aide non)

oui ca ressemble a du scotch, mais non c'en n'est pas

a cagou

le fait d'ajouter un intercooler fait descendre la TÂ° entrée du turbo
(enfin, fait baisser la TÂ° des gaz qui y entrent)
cela permet(eventuellement) de pousser un peu le turbo

donc si reste comme ca RAS pas de reglage a faire

voili, voila

par **ToY_ToY_04** » 16 Jan 2005 12:16

cagou a écrit:Super idée, c'est sur qu'au niveau tarif ça doit faire la différence, mais est-ce que ça ne demande pas de nouveaux réglages moteur et notamment du turbo ?

Je ne pense pas dir de bétises mais: OUI il faut faire régler le turbo car l'apport en air bien frais fait que si ton turbo n'est pas réglé pour déclencher plutot, l'intercooler ne sert plus à riens. D'aprés ce que je sais ce doit ètres fait par un pro, ainssi que la pompe GO, qui devra fournir plus!

par **tof 83** » 16 Jan 2005 13:16

ToY_ToY_04 a écrit:Bonjour, c'est moi qui ouvre le bal? Manu si je me trompe de lieu de post merci pour le :<<edit>> là ou il faut.

Bon, et bien j'y vai, j'ai trouvé cette page perso trés bien espliquée,claire, simple, et franchement j'aimerai trouver la mème chose pour ToY (GrRrr!) oui je sais on chuchotera:>>t'avaies qu'à acheter un PaJ...>> oui mais c'est sur ce ToY que nous avons craqué!
Il ce peu aussi que vous connaissiez déja...

http://perso.wanadoo.fr/hyundi.legalloper/intercooler.htm
Bonne lecture!

ouais c'est un super site d'un bon bricoleur et passionné mais il est déjà inscrit sur le paj.com dans les sites persos :roll:

intercooler r 19 snorkel en cuivre adaptation d'un blindage et.c..... 8-)

par **Galopper** » 16 Jan 2005 13:33

l'adresse de depart du site de michel

http://perso.wanadoo.fr/hyundi.legalloper/hyundilegalloper.htm

voila, apres BONNE VISITE

laissé lui un petit mot

il a dus malheureusement se separer de son fidele destrié

il est donc moins present, et ne propose plus d'autres modifications :cry:

par **ToY_ToY_04** » 17 Jan 2005 18:27

Dommage car il a l'air trés sérieux!

par **oliv38** » 20 Juin 2005 22:19

Hello,
En ce qui concerne l'intercooler comme il a été dis plus haut
c'est un simple radiateur d'air qu'il suffit d'intercaler entre
le turbo et la pipe d'admission, il n'y a pas de reglage spécifique a faire, il faut trouver un intercooler d'occas' sur un
véhicule de mème cylindrée et bricoler un raccord étanche et supportant environ 1bar de pression (de la durite de radiateur fait bien l'affaire), l'intercooler doit ètre placer vers une arrivée d'air pour un meilleur refroidissement.

Le principe est d'augmenter la densitée de l'air qui arrive sous pression du turbo en la refroidissant, car ce dernier a la facheuse tendance a rechauffer l'air qui le traverse surtout en été, il n'y a donc pas de risque pour le moteur car la pression d'air ne sera jamais supérieur a celle du moteur quand il est froid .

Voila juste mon avis sur la question, j'ai moi mème réalisé ce montage sur une Colt Turbo avec un intercooler de lancia et du tube soudé, et cela a bien fonctionner .

Olivier.