Salut,
Penses à la goulotte de remplissage de carburant.
Pour la colonne de direction et le boitier de direction, contrôles si les canalisations ne sont fixées à la caisse devant le radiateur. La colonne, il suffit de la déboiter à l'entrée du boitier de direction qui est lui fixé au châssis.
Fais gaffe au faisceau électrique des feux arrière, ils passe par la caisse au niveau des pieds du passager arrière droit et est il me semble fixé lui aussi au châssis.
Puisque tu y es, changes aussi les silentblocs de tirant de pont et de barre stabilisatrice. cela risque d'être du sport si tu n'as pas de presse.
Si tu es amené à démonter les leviers de vitesse et de boite de transfert, notes l'emplacement des vis. Il y en a de plusieurs longueurs.
Il doit y avoir une masse (6 mm²) entre le cache culbuteurs et la caisse au niveau du tablier.
Bon démontage
A+
Pour le lien, on a besoin de l'autorisation sur ton drive