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Sauf , qu'en théorie ( où tout va bien ) , il me le faudrait dans 10 jours . Démonter et nettoyer le moteur du Pajéro , démonter celui du PU , nettoyer et repeindre le compartiment moteur , remonter tout ça , finitions et CT . Et c'est pas au rythme actuel que ça va se faire

Salut Dalton,
D'après moi au CT, ils vont te demander s'il est neuf
Super boulot !
A+

Salut .

Plus de 6 semaines sans nouvelles , c'est pas bien Dalton .
En fait , depuis avant Noël je trainais une sciatique carabinée qui en est venu à un point qu'il y a 15 jours je me suis fait hospitaliser pour une opération d'une hernie discale . Je commence à peine à marcher droit , faut que je remuscle mes guibolles , reprenne quelques uns des 13 kilos perdus dans al bataille , faire de la rééducation puis ...on verra . Une chose est claire , le camion c'est fini pour moi , la réparation de fortune ( c'est la deuxième fois au même endroit , donc reste pas grand chose du disque intervertébral ) risque de en pas tenir si je fais le zouave . Si ça pète , ce sera arthrodèse , c'est à dire soudure des vertèbres L 4 & L5 .Le L 200 est donc pour l'instant en stand bye , quand je reprendrai le bricolage , ce sera purge des freins , je le descend du pont et je démonte le moteur du Pajéro .

Dalton 57 a écrit:Salut .

Plus de 6 semaines sans nouvelles , c'est pas bien Dalton .
En fait , depuis avant Noël je trainais une sciatique carabinée qui en est venu à un point qu'il y a 15 jours je me suis fait hospitaliser pour une opération d'une hernie discale . Je commence à peine à marcher droit , faut que je remuscle mes guibolles , reprenne quelques uns des 13 kilos perdus dans al bataille , faire de la rééducation puis ...on verra . Une chose est claire , le camion c'est fini pour moi , la réparation de fortune ( c'est la deuxième fois au même endroit , donc reste pas grand chose du disque intervertébral ) risque de en pas tenir si je fais le zouave . Si ça pète , ce sera arthrodèse , c'est à dire soudure des vertèbres L 4 & L5 .Le L 200 est donc pour l'instant en stand bye , quand je reprendrai le bricolage , ce sera purge des freins , je le descend du pont et je démonte le moteur du Pajéro .

et bien tous les deux même métier mêmes problèmes de santé même opération bienvenue au club et de plus je suis en train de perdre mon boulot à cause de çà je vais sur 59 ans tans pis .....je me consolerais avec mon dojo et mes petites filles je te souhaite sincèrement un bon rétablissement à bientôt de tes nouvelles
Pascal

Salut Calou .

J'ai 60 balais à la fin mars , en fait j'aurai ce qu'il faut en trimestres , dont les fameux 5 avant l'âge de 20 ans , je pourrai demander ma retraite , mais 15 ans d'Allemagne , ça complique un peu les choses , là bas retraite à 67 balais .Je peux la demander en France , mais je ne toucherais pas grand chose de là bas . Conducteur poids lourds fini pour moi et pas de chance de reclassement dans ma boîte de BTP . Renseignement pris à l'UNIAT : tirer la maladie au maximum jusqu'à l'inaptitude , suis d'ailleurs en train de voir pour la maladie professionnelle , ce qui changerait la donne , chômage et retraite pleine à 62 / 63 ans . Solution , financièrement , la moins pénalisante d'après eux .

Dalton 57 a écrit:Salut .

Plus de 6 semaines sans nouvelles , c'est pas bien Dalton .
En fait , depuis avant Noël je trainais une sciatique carabinée qui en est venu à un point qu'il y a 15 jours je me suis fait hospitaliser pour une opération d'une hernie discale . Je commence à peine à marcher droit , faut que je remuscle mes guibolles , reprenne quelques uns des 13 kilos perdus dans al bataille , faire de la rééducation puis ...on verra . Une chose est claire , le camion c'est fini pour moi , la réparation de fortune ( c'est la deuxième fois au même endroit , donc reste pas grand chose du disque intervertébral ) risque de en pas tenir si je fais le zouave . Si ça pète , ce sera arthrodèse , c'est à dire soudure des vertèbres L 4 & L5 .Le L 200 est donc pour l'instant en stand bye , quand je reprendrai le bricolage , ce sera purge des freins , je le descend du pont et je démonte le moteur du Pajéro .

Salut Dalton 57

Au merdum j'avais pas vu repose toi bien d'abord la sante c'est ce qui de cher a soi apres tu pourras te replonger dans les gros bricolage mais fait une petite halte pendant quelque temps

Salut Dalton,
Bon rétablissement à toi. Je n'ai "que" 56 1/2 et j'ai le même problème en L4/L5 et ailleurs. Rendez-vous chez le neuro le 16 mars. On verra, sans doute commencer par une infiltration sous radio. POur moi ce n'est pas le boulot mais 15 ans de débroussaillage et tronçonneuse sur mon ancienne propriété. Maintenant j'ai déménagé sur un terrain de 600m², mais les séquelles me rattrapent.
Courage et patience.
A+
EDIT : J'oubliais faire le bois pour la cheminée pendant six (6 à 7 stère par an),retaper entièrement notre première maison en partant des murs et du toit, faire des murs en pierres sèches etc. .....

Salut

C'est un tout en ce qui me concerne : démolir et refaire ma maison , plus de 20 ans de camions dont 10 à livrer et monter des meubles et cuisines , une dizaine d'années de bois le week end , travaux dans les maisons des gamins , débroussaillage du talus derrière la maison en forte pente , jardinage et j'en oublie . Clair que là je vais tirer le frein à main ,d'après le chirurgien , fini le camion , voire même le boulot . J'en saurai plus après la consultation du mois prochain . En attendant suis en train de faire mon projet " chauffage " , il est hors de question de continuer à faire du bois , suis en train de fignoler un chauffage pellets .

et moi mon premier métier en sortant de l'armée avec mon permis poids je livrais du charbon ! et comme les anciens prenaient 100 Kgs sur le dos et moi le jeune je faisait pareil évidement en suite comme vous j'ai retaper ma maison voilà pourquoi nous en sommes tous, là mais c'est pas grave puisque qu'ils disent que l'on peux travailler jusqu'à 65 ans.....

Salut Dalton 57,
Où en est ton projet et ton dos ?
Moi j'y passe le 23 avril (L4/L5) à Strasbourg avec un ami neurochirurgien.
A+
PS : JOYEUX RÉVEILLON DE NOEL

Salut .

Eh , oui , pas bougé depuis quasi un an que le L 200 est sur le pont , pas touché un boulon . Et toujours à cause de ce fichu dos . Comme j'ai du la dire plus haut , c'était la deuxième opération au même endroit , donc il ne reste plus que 30 % du disque , avec un risque de retour sous les scalpels si je fais le con ( dixit mon chirurgien ) . Pour l'instant , encore en maladie jusqu'au 19 janvier ( ça fera pile poil un an ) , puis visite chez le médecin du travail , on verra ce qu'il décide : inaptitude ou retour au boulot , mais il est clair que dans ma boîte de BTP , y'a pas de solution , mis à part " préposé à la machine à café " .Paj4 2 B , à l'Hôpital Civil dans le service de chirurgie2 B du professeur Steib ? Si oui , c'est là que j'ai été opéré , nickel , plus de douleurs , mais ce qui est cassé , n'est pas réparable dans mon cas , sauf à poser une prothèse discale , chose à la quelle je réfléchis de plus en plus .
https://www.google.fr/search?q=proth%C3%A8se+discale&client=firefox-b-ab&dcr=0&source=lnms&tbm=isch&sa=X&ved=0ahUKEwjA1rnQ0aLYAhXD2qQKHXHaDPcQ_AUICigB&biw=1220&bih=694

Bon Noël à toi .

Je viens de lire entièrement ton post, un vrai travail de restauration...
Je te souhaite un prompt rétablissement ainsi que des bonnes fêtes de fin d'année.

Salut .

Merci à toi , Bonnes Fêtes à toi et à tes proches . Le L200 pourrait être terminé depuis longtemps sans ces soucis . En début d'années je pense quand même le remettre sur roues , purger les freins et le faire redémarrer .

Salut Dalton57,
La dernière fois que je l'ai eu au téléphone, il me parlait de cale permettant une légère flexion, mais il sera plus fixé lors de l'intervention (Clinique Rhena).
Je devrais le rencontrer dans le courant de la semaine prochaine car il rentre passer les fêtes en famille en Corse.
Bon réveillon de Noël !
A+

Salut .

Enfin , après avoir réparé le pont qui avait cramé au niveau d'un transfo , j'ai enfin descendu le L 200 , purgé les freins et démarré .Quand je l'ai acheté , le voyant de charge restait allumé , je pensai au pont de diodes ou aux charbons , le pingouin qui me l'a vendu avait rechargé la batterie sans la déconnecter . Là , moteur en marche , il charge pourtant bien à 13,7 volts , mais le témoin reste allumé . Une idée du pourquoi , l'alternateur aurait il quand même pris une claque ? Merci à vous .

Pour Pajéro 2 B : http://www.orthopedie-mondor.com/crbst_76.html

Salut Dalton57,
Content que les affaires reprennent pour toi et ton jojo. J'aime bien tes reportages
Merci pour le lien, mais le neuro m'a dit que ce genre de prothèse de disque était réservée au jeunes , moi c'est rappé, je ne suis plus un jeune perdreau
A+

content également que les choses reprennent pour toi et ton jojo .... et surtout vas y doucement...

Salut .

Je cherche toujours cette panne de témoin , je vais vérifier les branchements sur l'alternateur . Un pote est passé hier soir , en parlant de mes roues , il me dit " démontes les , je te les fais sabler " , nickel . Vais monter le Pajéro du jardin pour lui emprunter les roues , le temps de refaire celles du PU et récupérer les élargisseurs en même temps .

Salut Dalton57,
Ton voyant, il s'allume normalement ou faiblement ?
A+

Salut .

Normalement , assez clair . Pas eu le temps de regarder aujourd'hui .