Forum Le-Pajero.com

salut fred 84,
Diez parle de la pompe à vide monté derrière l'alternateur. Il ce peut qu'une durite soit fatigueé ou un serrage mal fait. Maintenant la membrane dans le mastervac peut être poreuse..
A+

Salut pajero 2b,

Merci pour cette précision,je ne voyais pas,je pense que tant que ça marche,il ne
faut pas sans soucier.Mais on doit pouvoir contrôler avec un mano la dépression peut être.


Fred

je parle de la pompe a vide sur l'alternateur lol il est pas si en panne que sa quand meme

salut diez974,
on s'emballe vite quand il s'agit de donner des conseils pour rendre service.
Sur le cabriolet, comme il y a une rehausse de +7, la conduite qui part de la pompe avide au mastervac est un peu limite côté pompe. Je contrôle souvent qu'elle ne se barre pas.
A+

wow quand je revois ce poste 3ans après je me dit que bien des chose ont changer depuis et malheureusement pas du tout en bien . Cependant vous allez peut êtres le revoir bientôt! et je vous raconterais ce qu'il s'est passé suite a mon dernier post!