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Bonjour,
Vais vous présenter mon paj 2.8 GLS long de 1998







Cela fait 1 an 1/2 que je l'ai et jai fait quelques modif comme:

- Rehausse barre de torsion
- Modif Galium
- 2 LP de 100W chacun dont il me reste d'ailleur à connecté les fils sur mes phares qui font aussi 100W chacun , lol.
- Dernièrement j'ai changé mes ressort par des King-Spring HD (ref:KCRR23HD)










Me reste à faire:

Là j'attend de recevoir mon relais de direction avec point de graissage (commandé en Angleterre) que je doit changer et j'ai commandé aussi (d'ailleur ce matin) 2 amortisseurs Ome-sport de chez Old Man Emu AV et l'AR le ferait plus tard.







Et il es prévu aussi:

les 2 amortisseurs AR en Ome-Sport (comme indiqué ci-dessus ), 4 disques Brembo, 8 plaquettes de freins Brembo, 4 bougies de préchauffage NGK, vidange Moteur, BV, BT, ponts, graissages.

Une Video :

là mon compresseur avec surtout mon appareil de vidange par aspiration et gravité (en attendant que j'ai mon pont élevateur, je fait 1 vidange sur 2 avec cela):
Là je le faisait sur un freelander d'un ami:

http://www.dailymotion.com/video/xf1mhz ... ation_auto

http://www.dailymotion.com/video/xf1m3d ... ation_auto

Bonjour à toi ,c'est quoi des OME SPORT Quelle différence avec des OME tout court

Bonsoir, ghimie06

Regarde là:

http://www.offroadattitude.com/new/prod ... =3695&maxi

Bon et bien comme il faut que je change aussi mes amortisseurs ceux là n'ont pas l'air mal et il me sembe d'un prix et qualité correct par rapport aux "anciens "

Apparament ils ont l'air mieux que les anciens modèle et surtout avec la promo à très bon prix, car en général ils sont partout à 140 € / l'amortisseur
Tu as là aussi ou ils en parlent:

http://www.journaldu4x4.com/?Amortisseurs-ome-4x4

Voila les ai reçus et monté aujourd'hui et nickel.
Le seul hic et que j'ai un soufflet à la place du cache en polyéthylène et d'après Off-Road Attitude sur mon véhicule c'est comme cela, mais ne change en rien les caractéristiques de l'amortisseur

Sympas ce jojo,toi aussi tu as garder les marche pieds,j'attend d'avoir du temps et des finaces pour d'autre modifs.Allé A+

Bonsoir, Sam
il es prévu plus tard que je les enlève, tout comme le chauffage AR (car je m'en sert amais) et la clim j'y réfléchi, car idem je m'en sert jamais.
Par contre j'ai déjà enlevé les bavettes

Salut ,et bien moi les bavettes je les avais enlevées et depuis remises car cela protège bien et j'ai lu aussi que certains recherchés ces bavettes qui sont d'après leurs dires assez souple et donc ne gène pas ! Concernant la clim ,moi j'aimerais bien en avoir une dans le 4X4 , je ne m'en servait pas beaucoup sur l'autre 4X4 que j'avais avant mais quand tu rentre dans le 4X4 qu'il fait 40° et bien c'est quand même le top de l'avoir ou en ville dans les embouteillages en pleins cagnards ,il est vrai que je pollue moins sans je la laisserai perso concernant le chauffage arrière moi aussi je l'ai viré et mets quelques "babioles "à la place par exemple j'ai raccordé les durites ou circulent le liquide de refroidissement afin de préserver le circuit

Bonjour, Ghimie06
C'est vrai que en ville en plein cagnard, la clim peut-être utile
Mais par chez moi à 1000M d'altitude en campagne, sa sert à rien

bonjour, jean-yves 48,
j'aime bien tes fonds de compteur, tu les a trouvé où?
merci

Fonds de compteurs...
http://www.le-pajero.fr/boutique1/produ ... product=22

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A+

salut laurent,
c'est pour un pajero 3, j'ai un pajero 2.
je pense que ce n'est pas le même.
merci quand même.

Bonsoir, Laurent de laude
Oui, mais sur ton lien c'est que pour le Pajero DID, pas pour le 2.5 ou 2.8
C'est pour cela que le mien les pris en Angleterre

Autant pour moi....

A+

Bonsoir,
Une petite mis à jour avec de nouvelles pièces:

- Relais de direction avec point de graissage (oublié les indications c'était pour détaillé la manip ):



- Disque BREMBO avec machoires TRW et plaquettes de freins TRW (d'ailleur j'en ai profité pour renover mes étriers avec le kit complet pour étrier):

Bonjour,
Je pensais vendre mon Paj, mais me suis rendu compte qu'il me manquerais trop donc je le garde et du coup voila là ou il en es

- J'ai supprimé les marche pied:





- Je suis en prévision de mettre un body-lift plus tard de +5

- Dans même pas 100 km je doit passé à la vidange des 172.500 km et j'en profiterais pour purger le circuit LDR, changer la pompe à eau et le thermostat (par prévention, lol)

- Là je commence à changer quelques durites par des silicones (faut que j'en rachète j'en ai pas pris assez au M):





- J'ai aussi changé mes 4 bougies de préchauffage par des NGK et aussi j'ai changé la barrete de connection des bougies par une en cuivre:



- j'ai aussi installé un mano turbo à la place de l'altimetre (en gardant le fond en plastique de l'altimetre avec une cicloche j'ai fait un trou et j'y ai emboité avec de la graisse le mano-turbo et j'utilise les vis qui tenait l'altimetre du coup il tiend nickel):



Voila les dernière nouvelle, lol

Puis toujours quelques petites balades:







LE 25 Octobre je prevoit avec des amis du Nord une bonne sortie 4x4 pour leur faire visiter la Lozère et les chemins forestiers

Sympa, je viens en Lozère à Noël..

A+

Bonjour, Laurent de laude
Comment vas-tu ?
Lol, pas de soucis, il y as beaucoup de chances que ce soit bien enneigés et si tu veut passer un Noel avec ta famille en Lozère, te prête une autre maison que j'ai dans un beau petit village avec plaisirs