Prépa sur mon Galloper

Echangez vos préparations perso.

Re: Prépa sur mon Galloper

Messagepar DID78 » 18 Nov 2008 17:14

Et là il ne vous parle même pas du GPS qu'il a installé MDR2 Respect1



Bon salut je suis parti MDR2
DID78
 

Re: Prépa sur mon Galloper

Messagepar Jean-Yves48 » 18 Nov 2008 18:11

Bonjour, ;)
Mdrr, ;)
Comment vas-tu ?
Bon c'est vrai à getter le Autoroute 2007 avec GPS, du moins pour y rentrer des coordonnées longitute et lattitude c'est un vrai merde sa on ne peu le nier ;) :D :D :D surtout en Road-book :lol: :lol:
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Re: Prépa sur mon Galloper

Messagepar Jean-Yves48 » 18 Nov 2008 18:13

Ptio84 a écrit:ben dis moi, t'as pas 2 mains gauches non plus toi, comme certains ;)
beau boulot, tant sur le gallopio que les reportages! top


Bonjour,
Ben au contraire j'y connais justement que dalle en méca :oops: je m'y lance à l'aveuglette chaque fois ;)
Mais on vas dire que j'arrive à un peu me débrouiller
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Re: Prépa sur mon Galloper

Messagepar Jean-Yves48 » 18 Nov 2008 18:16

Lutin60 a écrit:Beau reportage, beau travail...purquoi ne pas sortir le moteur, tu gagneras du temps MDR2


Bonjour,
Mdrr bien déviné, le voila:
Image

Dans mon Galloper j'ai de neuf (du moins maintenant 11.000km):

- Le turbo
- Le moteur complet
- La pompe à eau
- La pompe à huile
- Le démarreur
- Le visco-coupleur
- Et quelques petite pièces
:lol: :lol: :lol: :lol:
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Re: Prépa sur mon Galloper

Messagepar mam » 19 Nov 2008 17:55

hello

Super reportage et beau boulot !!! top
l' ignorance, c' est la dépendance.....

Ironman +5, Cales +3, Bodylift +7, Pneus en 33, Galiumisé, échappement inox +plein de petit trucs .....
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Re: Prépa sur mon Galloper

Messagepar jef 73 » 21 Nov 2008 19:45

hello

Suis d'accord avec les autres............... top
@ peluche
Jef


BFG M/T KM2 32x11.5x15, Body lift + 4,5 et kit suspension traimaster +5 environ
EGR out,
G@liumisé,...............et enchanté
bientôt 200 milles km, le rodage touche doucement à sa fin
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Yam. 600 XTE de 2001 pour s'évader

Re: Prépa sur mon Galloper

Messagepar Jean-Yves48 » 23 Nov 2008 21:45

Bonsoir,
Merci à tous ces sympa thank
Tes peut-être que d'ici quelques mois on pourras relever nos Galloper, Paj1 et Paj2 équipé de double triangle à l'avant de encore +5 ;) , vous confirmerez cela dès que j'aurai fabriquer ma pièce et fait un essai, mais c'est bien parti pour l'instant.
Vous tiend au courant de toutes façon, car à la base je compte mettre une calle sous le triangle supérieur, pour augmenter l'espace entre le triangle supérieur et inférieur avec donc une calle de +6 (60mm) et vu que ils sont les deux parrallèle en jouant et reglant les barres de torsion on pourrait donc en reglant bien d'avoir en plus de nos modif à l'avant et sans être gêner par la buté du triangle supérieur du +3 en réhausse avec du +2 en débattement, ou du +4 en rehausse avec du +1 en débattement après chacun se le voit, mais sur les 60mm de la cale 10mm d'office sont pour la rotule de suspension et le reste pour la rehausse expliquer auparavant ;)
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Re: Prépa sur mon Galloper

Messagepar tof 83 » 25 Nov 2008 10:49

hello superbe travail et reportage vraiment cool a+ tof
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snorkel maison/pneus TT 235/85/16
modif 115ch /EGR sur l'etagere
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Re: Prépa sur mon Galloper

Messagepar laurent de laude » 25 Nov 2008 17:18

hello

Ce que j'aime bien , c'est qu'il ce dit petit bricoleur!!!

A+
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Re: Prépa sur mon Galloper

Messagepar Jean-Yves48 » 25 Nov 2008 19:01

Bonjour, Laurent de laude
Ben je peut pas me considérais plus, j'ai aucunne formation proféssionnelle dans la méca ou je ne sais quoi en rapport avec un véhicule, mes spécialisation sont à l'opposé de tout cela, donc plutôt bricoleur ;)
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Re: Prépa sur mon Galloper

Messagepar freelise » 25 Nov 2008 21:50

comme les popains Beau reportage, beau travail chapeau!!
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Re: Prépa sur mon Galloper

Messagepar ghimi06 » 26 Nov 2008 00:31

Rebonsoir,je viens de te laisser un post sur forum suspension ,dis pour un bricoleur t'es plutôt un bricoleur PRO! Une question de plus pour tes ressorts comment as tu fait ?ptite photos dessus ;) :?:
Sur mon jojo j'ai des kingspring en médium et le coup des ressorts intérieurs c'est pas mal !
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Re: Prépa sur mon Galloper

Messagepar Jean-Yves48 » 26 Nov 2008 00:53

Re, ;)
Comme je t'avais repondu au post en achetant mon Galloper en allemagne j'en ai profité pour acheter les ressort intérieur bleu, sont mieux équipé que nous pour les équipements 4x4 ;)
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Re: Prépa sur mon Galloper

Messagepar kilbil » 30 Nov 2008 21:47

Salut Jean Yves
Tu fais ta promo à ce que je vois :D

Faites gaffes les paj Jean Yves est atteint de démontite aigue et ne remonte jamais . MDR2

En tout cas grace à lui nos pépères n'aurons plus de secrets .

thank Jean Yves
Né un 4 / 4 / 19..
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Re: Prépa sur mon Galloper

Messagepar Jean-Yves48 » 01 Déc 2008 11:51

Bonjour, kilbil
Oui je suis un peu venu voir, mais préfère ou tu sais ;)
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Re: Prépa sur mon Galloper

Messagepar Jean-Yves48 » 15 Déc 2008 00:15

Bonsoir,
Bon remets un peu à jour mes occupations, en attendant que je commande mon alternateur ;) :lol!:

Ponçage des ailes et de la carrosserie avec les moyen du bord (ponçeuse électrique), mastiquage des parties trop cabossé :oops: :lol!: et vu que je n'ai toujours pas encore mon triphasé à la maison pour mon compresseur (sa ne serais tarder), j'ai repeint en noir mat et avec des bombes aérosol tout le Galloper en ayant pris soin avant de mettre une apprêt (idem à l'aérosol)

Image

Image

Image

En peinture c'est une premère couche une seconde suivras avec la même technique (en comptant 7 bombes aérosol pour le peindre entièrement).
Image

Image

Image

Image

Au final le rendu seras superbe, du moins à mon gout, car là on peu voir des très leger manque sur certaines photos, mais seront rectifier sur la seconde couche et en blanc c'est les parties mastiqué que je finirai plus tard, ainsi que l'intérieur et les finitions des montant de portières.

Bon ensuite me resteras à finaliser mon électricité complête et à fabriquer mes PC AV et AR + modif toit
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Re: Prépa sur mon Galloper

Messagepar Francis du mans » 28 Déc 2008 19:20

Salut Jean Yves :hello:

Super boulot, on le reconnait pas ton engin...surtout lors de ton départ du Festival PAJ ou il avait eu quelques modif...

bonne continuation à toi

Francis du Mans :???:
PAJERO II 3L5 V6 /197 Cv/ GLS /long /98/234Mkms/bio Ethanol E85
Ex Pajero II 2L5 GLS de 93 248Mkms; Paj "THE ONE" 2L5 de 87 280Mkms;
Motos : SUZUKI F650 Freewind; ex BMW K1100LT + de 152Mkms; YAMAHA 1200 FJ 3CX 1991; Suzuki 750GS et 125 DTLC Ténéré ( pour le fiston) Vitara 1,6L carbu 1991 Safrane 2,1L TD à 336000kms; Carisma 1L9 Did série diamant 115cv de 2003 pour madame.
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Autres 4X4 ou vehicules: Ex Pajero II 2,5L TDI GLS 1993 et ex PAJERO "THE ONE" 2,5L TD 1987
Motos : TRIUMPH 900 TIGER carbu de 96 ex SUZUKI F650 Freewind; ex BMW K1100LT
Ex YAMAHA 1200 FJ 3CX 1991 et ex Suzuki 750GS 125 DTLC Ténéré Mitsubishi Carisma 1l9 Did Vitara 1,6L carbu 1991, Safrane 2,1L TD

Re: Prépa sur mon Galloper

Messagepar Jean-Yves48 » 02 Jan 2009 00:56

Bonsoir, Francis du Mans
oui en plus j'ai fini sa nouvelle robe dernièrement

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J'ai traité aussi le chassis complet, tout le dessous de caisse et l'intérieur de la caisse, les ponts et toute la peinture noir mat de la carrosserie et plastifié avec protection anti-gravillon :wink: .
Me reste encore à faire le tableau de bord en acier avec toutes l'électricité en fil gainé et blindé monté sur disjoncteur et des renforts à l'intérieur de la caisse, sans oublier si j'ai le temps avant le web trophy de monter mes pc av et ar en acier et de fixer mes rangement outils dans le coffre suivi de la suppréssion des vitres arrière pour y intégrer 4 Jerricans de 5L (2 de chaque coté) et de supprimer ma porte arrière pour la reduire et de déplacer la roue de secours au milieu comme cela je peut intégrer au pc acier arrière de chaque coté de la roue de secours 2 jerricans de 20L, en gros de quoi m'occuper encore
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Re: Prépa sur mon Galloper

Messagepar Sam » 02 Jan 2009 11:19

:hello: Beau boulot,bon courage pour la suite :D A+
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Re: Prépa sur mon Galloper

Messagepar Jean-Yves48 » 02 Jan 2009 18:04

Bonsoir,
Merci mais j'ai fait sa un peu à la vrac, j'ai pas assez de hauteur dans mon garage pour séparer la caisse du chassis pour pouvoir bien le traiter, donc j'ai fait comme j'ai pu :wink:
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