Proto "pajero"

[freelise]

il est surtout sur pirate4x4.fr,il y trouve plus de copaing a ca hauteur cote big 4x4

http://www.pirate4x4.fr/forum/viewtopic ... start=1410

[dave74]

Hi

Salut les z'amis du Pajero je suis toujours vivant... en fait je galère toujours pour mettre les photos, les trois quarts du temps ça plante.... à force j'ai fini par jeter l'éponge... désolé. Peut être la taille des derniers posts et le nombre de photo incalculable...

Tout d'abord... merçi mon ptit Seb pour le grand coup de main... sans toi ça aurait été un peu galère...

Les images, tôt ce matin:



Une fois le moteur sous la potence faut sortir le monstre avec... le Lada qui soit dit en passant est une vrai béte de somme, pas vrai Seb ? :mrgreen:

Cette fois je mis suis un peu mieux pris et surtout un peu mieux équipé au niveau traction. Y a une petite marche a l'entrée du garage, a piquer des nerfs...




Ensuite un bon moment a remplir le convertisseur... et glou et glou et glou... un puit sans soif....



Ensuite on peut passer à la mise en place du moulin.





C'est rien a mettre en place un moteur sur une platte, mais sur le bignou... c'est forcément plus haut. La potence fait pas loin de 3m et ça failli être juste...

Une fois tout calé, une petite vue de profil. La partie avant est un peu bizarre (comme le reste d'ailleurs ) simplement parcequelle va être cachée par le capot et un semblant de carosserie de Pajero.



Les modifs à venir:
- En bleu l'emplacement des amortos.
- En vert les tubes arrières et à l'avant l'emplacement du capot. Ce dernier risque au passage d'avoir une grosse découpe pour laisser passer la gamelle du filtre a air.
- En rouge la sortie d'échappement qui va être assez directe.



Le moulin dans son emplacement définitif.



La pose pour la postérité...



Essai de démarrage prévu jeudi.

La fabrication de la suspension va aussi commencer... J'ai reçu un peu de matos.

Bon sur ce coup j'ai eu de la chance c'est passé.

[Sam]

oui il est joli ce proto,desfois je passe sur "pirate4x4",en tout cas tu as du courage.vivement la suite.+A

[laurent de laude]

Je me suis inscris exprès sur Pirate pour suivre tes exploits..

Du grand art!!

A+

[freelise]

enfin le moulin qui est a ca place !!! chapeaux dave pour tout le taf !!

[dave74]

Hi

Un ptit peu de boulot aujourd'hui.

Les ptits vérins qui vont me servir pour la réalisation des amortos.



Le même détendu...



En place à l'avant.



A l'arrière.



Je reviens au moteur, remonté, avec le plein d'huile, idem pour la boite, juste une fuite sur le carter d'huile de cette dernière, a reprendre après les essais et sans doute remplacé par un en alu d'une plus grosse contenance.



Et l'amorçage du circuit d'huile moteur.

http://www.youtube.com/watch?v=8CnP82-w6ZA

http://www.youtube.com/watch?v=Xe1N0Ml0Vbk

[dave74]

Hi

Ce matin vite fait, j'ai pu faire les deux sorties des collecteurs pour éviter que ca ne reflue vers le carter d'huile, ça me servira pour la suite pour faire la ligne définitive.

On commence par refaire les brides en inox cette fois car celles livrées avec les collecteurs sont vraiment merdiques.



La sortie soudée.



L'intérieur. (La ligne inox sera ensuite passée à l'acide).



Le tout en place, ca reste provisoire mais pour les premiers essais...





Voila il reste a mettre en place le ptit faisceau, faire les essais de mise en eau, resserer quelques boulons et ...

[freelise]

effectivement il va etre court le pot

[skyfish]

au secours les oreilles...

[dave74]

Hi

Bon ça ne sera pas pour aujourd'hui...

Au départ on pensait a un problème d'allumage ou de callage.

Par la force des choses... il faut trouver une autre cause.

En clair, l'étincelle est bien la sur tous les cylindres, l'essence arrive, par contre rien a faire. Dans le meilleur cas c'était a deux cheveux de partir.

Une hypothèse fort probable serait le réglage de la précontrainte des poussoirs hydraulique. De mémoire j'ai mis deux tours et demi. A priori beaucoup trop. Les soupapes resteraient partiellement ouverte au mauvais moment.

Donc d'ici un ou deux jours je redemonte les caches culbu et refait ce dernier avec pour base un demi tour de précontrainte.

Prochain essais d'ici deux a trois jours, le temps de faire la manip.

En attendant une ptite vidéo... qui péte...

http://www.youtube.com/watch?v=FJR_t-uogew

Si vous avez des idées je suis preneur.

[dave74]

Hi






Yessssssss


Faut attendre un peu pour les vidéo.... le bonheur.... j'ai failli éjaculer dans le calbut....

La premiere,

http://www.youtube.com/watch?v=ylNKrpMK514

La suite arrive.

http://www.youtube.com/watch?v=mELtTIGOZ4M

[FDM95]

BRAVO

Joli bruit , alors c'était bien les soupapes ?

[titouch]

David




ENORRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRME

[Sam]

Super bruit,content pour toi.C'est ce que tu pensais le réglage soupape.A+

[laurent de laude]

Bien content pour toi Dave...

A+

[kiki le vrai]

JOULY, JOULY,

on attend la suite.

super boulo

[mam]

magnifique !!!
belle récompense !!

et bon apéro !!!

[freelise]

quel putain de beau bruit !

[coxmaster]

[dave74]

Hi

Merci a tous, ça fait du bien...

Pour le moulin c'était bien le réglage des soupapes qui était à l'ouest. Le lendemain du 1er essai, j'ai recallé mon PMH allumage, repris le réglage des soupapes cette fois en réglant le jeu vertical des tiges de culbu (en fait la précontrainte des lifers hydraulique) avec 0.030" soit un demi tour et le mopar a démaré Samedi du 1er coup...

Un grand moment de bonheur après deux ans de boulot... des moments de doutes, de découragement etc etc...

Maintenant je vais pouvoir préparer tout le nécessaire pour faire le rodage de L'arbre a came, régler l'avance a l'allumage le carbu et tout le bignou.

NB pour la petite photo ou l'on nous vois faire un vilain signe avec Seb... pas de méprise... c'est "humour pirate".

Maintenant, que je sais que le moteur tourne, je vais pourvoir réfléchir a son évolution... et la j'ai ma ptite idée en tête, histoire maintenant de gagner un gros paquet de chevaux.