Proto "pajero"

[Sam]

Moi je l'imagine monstreux avec un putain de bruit sauce US,sa va étre super,bon courage car il reste un long parcour allé A+.

[Céline]

c'est vraiment génial de suivre l'avancement du chantier, de la livraison des pièces à la mise en oeuvre, en passant par un sacré paquet d'heures de réflexion ... Bravo !

[dave74]

Hi

Les supports des tirants arrières supérieurs sont modifiés, et rehaussés d'une dizaine de cm pour laisser passer l'arbre de transmission en croisement max.







Le tirants avant supérieur va subir une refonte complète, ainsi que ces points d'ancrage (toujours pour laisser passer l'arbre de transmission).

Je ne saurais conseiller d'avoir le bloc moteur boite ainsi que les arbres en places avant de se lancer dans la mise en place d'un 4 liens.... ça évite d'avoir a tout recommencer par la suite. Mais c'est en forgeant que l'on devient F... et reconnaitre ses erreurs c'est bien si ça évite aux autres de faire les mêmes conneries....



Pour rappel la deuxième partie du chassis arrière a été découpé, en tout pas loin de 2m50... depuis le début.



Après un ptit peu de boulot on remplace par ça:







Les supports des amortos ne sont pas définitifs mais ça donne une idée. La prochaine étape pour cette partie sera d'acheter les amortos et les vérins qui vont être accouplés a ces derniers.

[alapaj27]

Par rapport au reste, l'arrière semble tout frèle... Tu fais dans l'allégé, maintenant ?
Je suppose que tu as tout calculé (comme d'habitude) mais le porte à faux me semble important et les forces sur les supports d'amortisseurs vont être collossales, non ?
En tous cas, et

[mam]

Toujours aussi magnifique ton boulot !!!
bon, va falloir revoir le proto a la baisse....

[dave74]

Hi

Salut Alain

La partie en tube a l'arriere n'est que la partie inférieure... le reste sera rajouté par la suite (imagine un chassis de buggy monoplace) car je me tate de plus en plus a faire une caisse en tube simplement recouverte d'une peau de pajero... poids oblige.

Mam

Ben oui le poids du proto fait aussi partie de mes préocupations, en fait c'est la partie centrale ou sont fixé les tirants qui va reprendre tous les efforts, en gros tout va tenir sur une quarantaine de cm.... et la partie avant du chassis risque de prendre le même chemin que l'arriere.... cad féraille.

[tof 83]

je ne vient plus trop souvent mais c'est un plaisir de suivre ton aventure on dirai des episodes de Monster garage sur AB motor je crois
courage a+ tof

[mam]

au fait, ça peut t'interresser peut etre ??

http://www.leboncoin.fr/vi/31366603.htm?ca=22_s

[dave74]

Hi

Merci Mam

Comme beaucoup le prix indiqué n'est pas le bon, pour la caisse faut compter 2500 euros.


Mais bonne nouvelle, enfin peut etre... car Lundi aprés midi je vais voir une caisse de DID..... vous imaginez... Un DID avec un Vouit de 5l4, un chassis, deux pont rigides et 4 roues directrices... le délire....
Le week end va être long....

[Ptio84]

arrête, tu vas faire pâlir Titouch!!

[Céline]

en fait c'est le did de Titouch qu'il va récupérer ?!

[freelise]

[dave74]

Hi

Pourquoi ?

Titouch a mis le DID sur le toit ????

[freelise]

non !!!!
il a le vitara pour ca !!!

[dave74]

Hi

Le nouveau tirant avant est terminé. Plus court, plus solide, et un peu plus stylé.... que le premier qui est parti a la case ferraille.



La fixation arrière, il me reste quelques renforts a mettre.





Du coté du pivot. J'aurais bien aimé faire découper une tête de mort a la place des trois trous.... mais $$$$ et le temps....



Voila pourquoi je dis qu'il faut absolument avoir le bloc, les boites et les arbres en place avant de commencer la suspension... y a vraiment pas de place...

Il va peut être y avoir un ptit soucis au niveau du gros tube de l'arbre qui risque de toucher la partie inférieure du carter de la boite de vitesse. Problème qui pourra être résolu en diminuant son diamètre. La il fait pas loin de 95 mm pour moins de 50 d'origine.

On verra pour ce point la lors des prochains essais de croisement. De toute façon je n'ai plus le choix, maintenant il faut que tout rentre et que tout s'emboite....



Dans cette position (quasi au repos) il me restera 7-8 cm de compression, donc tout le travail de la suspension avant se fera en détente. C'est elle qui va me servir a poser les butées.





Maintenant revenons en aux PAJERO'S, il était temps..... et cette fois il s'agit vraiment d'un PAJERO. je parle du proto bien sur.

En gros et après quelques coups de fils j'avais en tête cette caisse de DID avec un départ d'incendie.... que je suis allé voir cet après midi... et une fois sur place.... ben s'était pas vraiment un départ d'incendie puisque du DID il ne restait d'intact que la calandre en plastique bleu qui va savoir pourquoi n'avait pas brulé....

Sans doute le ptit diamant qui n'avait pas voulu partir en flamme.

Mais, mes connaissances en carrosserie étant limité.... pas vraiment le bon choix.

Donc après une petite discussion, c'est sur un série 2 que le choix c'est porté. Enfin pas vraiment car on m'a dit "il y a celui la.... " Et ça me va...

Vous avez déja vu le regard d'un gamin de 3 ans qui lorgne un jouet... et sa réaction lorsqu'on lui dit... c'est pour toi.... Et le coté adulte s'il en ai, en pensant aux $$$$$.... lorqu'on lui dit c'est a pas cher...

Parfois on fait des rencontres... qui se traduisent par un geste...

Ben voila ça va être dur de remercier Eric et Daniel mais je saurais trouver une combine le moment venu.







Ben voila c'est fait, le proto pajero a une caisse, qu'il faut récupèrer avant la fin de la semaine....

Bon y a du boulot, mais tous le matos est la, et la disqueuse déja en train de chauffer...

Merçi encore aux personnes qui se reconnaîtront... Je sais pas si je peux faire de la pub...?

[freelise]

super cadeau et bien belle economie !!!

[elafe]

dave toujours émerveillé par ton boulot et bien content pour toi pour cette caisse qui

malgré tous entre tes mains va reprendre vie bonne continuation et fait nous encore rêvé

bye elafe

[dave74]

Hi

Le Jojo est a la maison...



Dés demain je commence le démontage....

[jcf01]

je crois vois ou tu la eu ta caisse ils son
et pour ton boulo.

[dave74]

Hi

Une grosse enseigne puisqu'il s'agit de "Balleydier 4x4", un grand merci a eux c'est top.

Pour la suite et ben le travail de carrosserie va être réduit a sa plus simple expression, donc pas trop de soucis pour la rouille.

Faut déja imaginer avec la partie hachurée supprimée.



Avec a l'arrière quelque chose comme ça.





La suite bientôt.