Durits Silicones

Les boitiers électroniques, les filtres à air permanents, etc.

Durits Silicones

Messagepar Olivier 63 » 26 Juin 2006 12:28

:-P ,

Quel est le gain apporté par des durits de turbo en silicone.
le temps de réponse je pense ?

Ou en trouver ?

est ce que quelqu'un a essayé ?

Merci d'avance.

A+
Olivier63
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Messagepar Manu-Webmaster » 26 Juin 2006 14:34

Salut Olivier
Oui, c'est bien le temps de reponse qui est ameliorer, mais il ne faut pas s'attendre à une monter en puissance beaucoup plus rapide, c'est un plus qui doit rapporter un ou deux CV.

Dans tout les bon magasin de tuning ou sur gt2i.com
A + MANU
Pajero Court 2,5L TD 1987
Pajero V6 3,5L Long 1994
EX: Pajero Cabriolet V6 1991
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Durits

Messagepar Olivier 63 » 26 Juin 2006 14:56

:-P Manu,

Merci du tuyau :D ,
c'est sur je vais pas gagner beaucoup , mais c'est toujours bon à prendre et puis.
filtre jr + durits plus dur + kit artech 122 CV
ça devrait faire 3+2+122=127 CV
mathématiquement, en réalité j'ai qd mème des doutes.
les chronos du galloper avec le kit 122 cv fait par auto verte sont kif kif ceux du Montero 115 cv.
En tout cas je m'amuse bien avec ces bricolages c'est l'essentiel 8-)

A+
Olivier
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Messagepar lecoyote07 » 26 Juin 2006 19:55

:-P
pour les durites en silicone: http://www.gt2i.com/
j'aime aussi les circuit tcr http://www.tcrmania.com
pajero 2.5 td long de 1986
et quelques photos de sorties http://lecoyote07.ifrance.com/
[siteimg]934[/siteimg]
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Durits

Messagepar Olivier 63 » 26 Juin 2006 21:14

:-P El coyote,

Merci pour les tuyaux, je vais consulter les sites. 8-)
si c'est possible j'essairai en septembre.


Bonne soirée et... gaffe au cactus
A+
Olivier63;
Olivier 63
 

Durites

Messagepar Olivier 63 » 26 Juin 2006 21:41

:-P

vu le site

ça doit le faire aprés prise des dimenssions ,angle etc, pas évident le mieux serait d'aller sur place avec les durites d'origines.

Joli ton serie 1 à toit surlevé , une rareté.

Merci

A+
Olivier63
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