Bonsoir à Tous
Le montage du kit a été réalisé dans un garage recommandé par Artechnologie à Rouen. Le must à mon avis, est de le faire installé par Artechnologie, mais c'est à coté de Paris banlieu est.
Ce qui est changé c'est une partie dans la pompe à injection:
Technique:
ça ressemble à un champignon, la partie la plus haute est une membra en caoutchouc, la plus basse est un cone.
Ce qui est différent sur la partie d'origine et le kit c'est le cone. Les tailles sont indentiques (mesure faite à l'oeil...) , le cone d'origine est excentré.
Autre changement, les cales. 2 épaisseurs: 3 et 4 mm. Par expérience, le mécano m'a mis les 3 mm. C'est ce
Cout: le kit coute 630 € plus la main d'oeuvre
Olivier, si tu peux expliquer pourquoi tout cela donne du punch, je suis preneur.
Voilà
A+
Regis
Posté: 15 Déc 2004 18:50
sur le site, si le coeur t'en dit passe nous faire une petite présentation dans la rubrique "PRESENTATION".
!
...La seule chose possible en prépa moteur pour le 2,8l,c'est la came Arte technologie 
) mais je voudrais bien comprendre le fonctionnement de cette modif avant de toucher quoi que ce soit ....