modif moteur 4D56

[max.m]

bon y a un bleme :
depuis que j'ai revitaminé mon paj j'ai trés difficile a le démarrer le matin ...
quand je met les gaz a fond j'ai une fumée noire grave derrière ...
Qui qu'a une idée ??

[Olivier 63]

As tu trouver une solution, pour moi pas de fumée. Est tu sur qu'il ne fumait pas avant ? Si tu n'as pas trouvé, vu que la modif est rapide moi j'essayerais de remettre tout comme avant pour voir.

Olivier 63

[laurent de laude]

de mon coté aucun soucis pour demarer le matin
sauf un cylindre(bougie hs!! )
pas de fumée non plus!!
Marche bien!!!suis content
A+

[Olivier 63]

Donc cela ne viendrait pas de la modif. n'y de la modif. sur 2,5 sans intercooler; Max.m le mieux serait de repartir de zero, essayer sans la modif. et avec, c'est la roue cranté qui agit sur le débit de la pompe (d'aprés ce que j'ai compris) . Ou essayé de joindre Galium.

Bon courage

[max.m]

EUUUUH
Normal que ça fumait grave.......... Le filtre a air était completement bouché .....

Un changement non fait ......

[Sam]

Eh oui, faut tout regarder pour que ton Paj marche,pour ma part j'ai fais 15000 km depuis la modif,niveau consommation c'est correcte,je roule un peu vite mais c'est un régal de rouler en Paj c014 a bientot c010

[lolo 38]

:-P
Apres etre allé sur le site de Galluim!
j'ai comment passer de 99 à 115 chevaux sur un 4D46!!

je n'ai pas d'intercoller mais j'ai un 4D56
J'ai fais la modif(environ 10mn pour moi)
et je vais bien voir!
faut bien s'occuper
A+

peux tu m'expliquer ctte modif qui m'intéresse pour mon 2.5 à pompe mécanique de 92???

[cagou]

Toutes les explications pour la modif d'une pompe bosch sont là
http://tuninglook.free.fr/pompe_bosch.html
La membrane supporte une tige à tronc conique, c'est sur le cone que le doigt palpeur vient appuyer, plus le doigt s'enfonce, plus la pompe injecte de GO, à noter que le cone est excentré.
Donc en résumé pour augmenter le débit, essentiellement à bas régime, il faut
descendre le cone envissant la roue dentée (procéder par demi-tour et faire des essais, à mon avis un tour et demi suffit), et tourner la membrane de façon à éloigner le cone du doigt palpeur.

[Olivier 63]

Merci
pour la doc. vu que je suis pas doué en mécanique cela va me servir.
J'ai acheté un mano de turbo pour savoir ou j'en étais, j'ai mis des cales de 4mn sous la Waste gate, j'ai aussi trouvé des tubes pour remplacer le catalyseur y plus qu'a ...

A+
Olivier 63