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salut a tous j'ai un peut parcouru le forum ses dernier jours et je souhaite mettre un filtre permanent sur mon montéro et j'ai trouver le post sur se forum avec toute les reference de chez GREEN

donc la référence la plus aproprié pour le mien doit etre celle la

Ref G491602 Filtre a air Green
Modele Mitsubishi Montero
Portes Toutes Annee 02-
Motorisation 2,5L
diesel 2,5L TD 115HP turbo type chassislong


mais l'année ne corespond pas car le mien est de 2001 et la il est marqué "02"

quelqu'un arriverait a m'eclairé? si jamais il manque les reférence de mon véhicule je vous les donnerais an s souci

merci d'avance

Salut Vincent
Si ton porte filtre est rond, c'est la bonne référence, si ton porte filtre est ovale, la Réf est R263097.

Si tu n'est pas sur de faire le bon choix, fais nous une photo du compartiment moteur, coter filtre à air, et je te rassurerais.

alors tu entends par "porte filtre" la boite a air avec les 4 crochet qu'on ouvre pour changer le filtre?
si c'est bien de cela dont tu parle oui en effet il est bien ovale

voila une photo pour plus de certitude



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je préfére en avoir le coeur nette lol

sinon je suis un peut nul en mécanique(parler moi d'electricité de menuiserie et tout les metiers du batiment sa peut aller mais alors les moteur j'y touche pas trop) donc si je met un filtre permanent je vais gagner un peut en bas regime c'est sa? donc il y a amelioration des perfomance moteur?

et sinon j'aimerais bien suprimmer la vanne EGR mais je n'est pas réussi a trouver de tuto pour mon modéle :S

et la modif galium me plairai bien mais sa me fait un peut peur sachant que je n'y connais rien en mecanique

et sinon au passage dans le compartiment moteur il y a cette petite plaque



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le 4D56 correspond au modéle mais que veut dire le 2.70 a cotté?

voila j'arréte avec mes question a la con pour se soir

en tout cas merci bien de ton aide et le forum est bien cool on peut trouver plein de choses intéréssante dessus

Salut Vincent
Oui, le porte filtre c'est la boite à air, qui est ovale sur ton Montero.

Le gains de puissance et de couple n'est pas énorme, donc ne t'attend pas à vraiment le sentir.

L'architecture des moteurs 2,5L 4D56 ou 2,8L 4M40 est la même, donc tu peut utiliser le tuto du 2,8L TDI pour la vanne EGR.

Pour la modif Galium, si tu ne connais vraiment rien en mécanique, fait toi aider, ce seras mieux, mais je ne sais pas si tu peut la faire sur ton Montero qui est déjà en 115cv.

L'autocollant, je ne sais vraiment pas à quoi il correspond, peut être une étiquette de qualité.

okay merci bien pour ta rapidité de réponsse par contre la reférence que tu me donne ne corespond ni en année ni en cylindré par raport au mien mais je supose que c'est la bonne référence je fait confiance au pro du jojo héhé

ok pour la modif EGR par contre cette modif ne fait rien gagné en puissance si j'ai bien compris? donc je pensse me lancer dans ces deux modif

et sinon pour la galium je ne trouve pas le tuto sur le site galium c'est normal ou c'est moi qui n'y voit plus claire?

enfin quand je dit que j'y connait rien c'est éxagéré car j'ai fait quelque stage en méca quand j'etait plus jeunne donc j'ai quelque base et je suis hyper manuel (étant electricien en batiment) mais si je trouve le tuto je vais etudié un peut la chose avec un colégue qui y touche un peut et je jugerais si j'en suis capable ou pas

merci bien et bon week end

Salut Vincent
Il y a seulement deux type de filtre à Air sur les moteur 4D56, le rond et l'ovale, donc pas de soucis pour le tiens.

Les moteurs de Pajero étant tous sur la même architecture, les différents tuto peuvent être adapté à chaque version de Pajero.

Pour la modif Galium, c'est ici, mais je ne suis pas sur que se soit applicable à ton Montero.
http://www.chez-galium.com/tuto_view.php?tuto_id=381