Installation d'un generarteur HHO sur un 3.2DID

[yannos]

AAhhhhh la Moto!!! que de bons souvenirs !!! :) :)
j'ai du arreter avec l'arrivee des radars laser, j'ai vendu mon CBR1100XX Full Power en 2004...

Tu as quoi comme becane ?

[philippe64]

salu j'ai fait deux plein et je n'ai remarqué aucune différence

[spat13]

Salut Yannos j'ai un xtz 660 ténéré de 2008 un peu modifié .

Salut Philippe64 ton moteur va s'habituer au HHO et se nettoyer. Ensuite tu devrais entendre ton moteur faire moins de bruits au ralenti et moins de bruits dans l'habitacle en roulant. A quel ampérage tourne ta cellule ?

A+

[popech]

a quelle amperage il faut quil tourne pour un pajero did 3.2 la celulle k11?

[yannos]

Pour faire le reglage de l'amperage, il faut laisser le moteur tourner 15-20mn ou aller rouler pendant ce temps.
C'est a ce moment la que le systeme est en "regime de croisiere"
Sur mon DiD, je suis a 7A, et toi?
Tu as bien mis le raccord de HHO pres du turbo (0 a 10 cm)? A quelle distance l'as tu place?

[popech]

je les places au coude apres filtre ca fait loin? apres en amperage je croi k je suis a 15A premier trai avant le 30

[yannos]

Pour l'amperage, il faut te mettre sur 7A, soit au milieu, entre le 0 et le trait du 15.

Pour le raccord du HHO, il faut demonter la grosse durite en caoutchou de l'admission d'air et raccorder le tuyau de HHO a 10cm MAXI du turbo,

Avec ca tu auras de bons resultats ;)

[popech]

ok il faudra k je change le tout alor XP

[philippe64]

salu yannos mon ampérage est de 7ampéres et le tuyau a 10 centimétres du turbo ok je roulerai encore un peu et je vous tiendrais au jus
ou je peu trouver la poudre que l'on mé dans l'eau déminéralisé?

[yannos]

Faut voir avec les installateurs agréés, ou commander sur le site internet, ou sur le site du forum peut-etre?
Je me renseigne aupres du fabriquant

[VINCE84]

Ok mais je voudrai l'avis de Philippe 64

[philippe64]

bonjour a tous je viens de refaire le plein j'ai parcourue 572 km avec 57 l. je roule tous le temps en 4 roues .j'ai une conduite assez soutenu je roule a 110-120 j'ai roulé environ 80 km en montagne (grosse pente). hier j'ai vraiment remarqué une baisse du ralenti et du bruit moteur .j'ai commandé hier sur un site 500g d'hydroxyde de sodium quelqu'un pourrait me dire le dosage exact?

[VINCE84]

Donc pas vraiment d'amélioration pour le moment ?
ça me semble étrange mais je me sens moins seul

[spat13]

Bonjour Philippe64,

Y a-t-il une raison particulière pour rouler constamment en 4x4 ? En passant en 4x2 je pense que tu baisserais un peu ta consommation.

Quand au dosage d'hydroxide de sodium, à ma connaissance il n'y a pas de dosage précis dans la mesure où tu règles ton ampèrage à chaque fois en fonction de ton mélange. D'ailleurs, chaque fois que tu complètes le niveau du réservoir d'eau l'ampérage varie et donc il faut réajuster cette valeur c'est-à-dire dans ton cas 7 A. Personnellement j'utilise 30, 35, voire 40 g d'hydroxyde par litre d'eau déminéralisée.
Si tu n'obtiens pas de résultats, tu peux essayer d'autres valeurs d'ampèrages jusqu'à ce que tu trouves une valeur qui convienne à ton moteur; ça peut être 6.5 , 7 ou 7.5 A.

A+

[VINCE84]

Ok mais apparemment Philippe 64 a déjà réglé son intensité a 7A

[yannos]

Bonsoir Philippe64,

tu nous dit faire du 10L/100KM
tout d’abord, quelle conso avait tu avant de monter le kit?

Ensuite, dans ton post, tu dis:
- conduire en 4x4 permanent (conso superieure au 4x2)
- rouler à 110-120 km/h (perso je fais: 110 KM/H = 8.5L en 4x2 BF AllTerrain sur autoroute avec une Boite Meca; 120 KM/H = 9.5L en 4x2 BF AllTerrain sur autoroute avec une Boite Meca)
- faire de la montagne (conso plus importante)

Donc, tu fais du 10L/100KM en roulant en 4x4 permanent à 110-120 km/h, avec une Boite Auto, en montagne, c'est bien ça?
Ben pour moi, sans le kit, dans les mêmes conditions, tu dois tourner au minimum à 12L, si c'est pas 13.
Donc avec le kit , t'as gagné entre 2 et 3L/100km.

Pour l'hydroxyde que tu as acheté sur internet, c'est bien de l'hydroxyde pur à 99%? Peux tu le vérifier? Sinon, cela risque de poser des problèmes (compatibilité avec l'hydroxyde fourni par le fabriquant, réaction chimique indésirable...). C'est préférable de voir avec le fabriquant ou avec Manu le webmaster, ils pourront te fournir le bon produit, sans risque)

Pour le dosage en hydroxyde, c'est:
- a l'installation = 40g pour 1L d'eau déminéralisée
- ensuite, quand le potentiomètre est à fond, et qu'on atteint pas les 7A (qu'il faut pour 1 Pajero DID), ajouter 10g.
=> perso, je mets 10g tous les 5000-6000 KM, ensuite, comme la concentration du mélange a augmentée, je remets le potentiomètre entre 1/4 et 1/3 de sa course.

Tu peux m'appeller quand tu veux pour qu'on discute de ton installe au ZERO6 83 24 65 ZERO4, ou fais moi 1 mail ou 1 mp ;)

[VINCE84]

12 et 13l c'est possible en montagne mais moi en 4 roues ou en 2 roues je ne ressent pas vraiment de différence de conso
le did n’étant pas équipé de moyeux débrayables la chaîne cinématique du pont av est entraînée en permanence
De toute façon Philippe connaissant son 4x4 doit être en mesure de nous dire s'il voit une amélioration de la conso ce que je lui souhaite vivement étant donné qu'il entend déjà une différence de fonctionnement moteur

[philippe64]

P4250261.JPG

P4250260.JPG

P4250259.JPG

P4250258.JPG

voila les derniéres photos de l'installation. on peut voir le positionnement du pwm de l'ampéremetre et des relais.
je suis daccord avec vince84 je ne remarque aucune différence en 2 ou 4 roues. avant le montage du kit je venais de remplacer ma pompe a injection. aprés remontage de la pompe neuve j'ai fais 570 km avec 50.16l en roulant peinard sans forcé. par contre j'ai remarqué que l'ampérage avait augmenté a 10-12 ampéres je l'ai reréglé et on verra.c'est peut étre pour cette raison que je suis resté a 10l. je trouve que l'ampéremétre livré avec le kit n'est pas du tout précis et il reste sur 1-2 ampéres quand je l'éteins. j'envisage de le remplacer par un digital posé dans l'habitacle

[yannos]

J'ai eu l'information pour les flacons d'hydroxyde HKM Energie:
5€ le flacon de 300gr.
Le bouchon sert de doseur (10g) que l'on ajoute tous les 4000 a 6000 km en fonction des véhicules

C'est dispo sur le site du fabriquant, et probablement ici aussi, à confirmer par notre Modo préféré ;)

[Beaujol]

Kikou yannos,

Tu disais dans le post de retour d'expérience sur HHO & DiD que tu l'avais fait monté chez Mitsu à Bourg, et habitant aussi pas loin de Bourg (une grosse 1/2 heure) peux tu me dire ce que le kit t'a couté monté, si une personne en particulier sait de quoi il s'agit chez eux, s'ils travaillent proprement, etc. etc.

Tu vois je suis très curieux, mais comme je roule entre 25K et 45K par an, tu comprends que le kit HHO m'intéresse !

J'ai du mal à me décider à faire le pas du HHO, mais je pense que tu l'avais compris

Merci par avance, et peut être à bientôt au détour d'un "charroi" dans les vignes !

Beaujol