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Bonjour à tous,

J'ai lu plusieurs fois qu'il est possible de supprimer une "gamelle" sur l'échappement mais laquelle ? La dernière avant la sortie ou la précédente ?
Quelle est la meilleure méthode : la supprimer ou la faire traverser par un tube inox et ressouder à chaque extrémité ?
Si quelqu'un a déjà fait et pouvait me donner la démarche complète ainsi que les Ø ce serait le top.
Pajéro 2,5 L TD 115 CV de 2004.
Merci par avance de vos réponses.

Cdt.

le mieux est de couper la derniere gamelle et de mettre un tube. tu m'arriverras pas a la traverser avec un tube tu vas tout exploser.
voici ce que ça donne tout en inox.



@+
lolo

Merci pour la réponse. Je vais relever les Ø et commander le matériel pour ce printemps.

Cdt.

Salut .

Sur mes 2 précédents Mitsu ( L 200 & Pajero 2 long ) j'avais tout viré à partir du collecteur . Remplacé par du tube inox diamètre 60 .
Sur l'actuel dès qu'il faudra changer , ce sera pareil .

dalton tu an pas garder le par-feux ??, coter bruit ??

Salut .

Bruit un peu plus grave , mais largement supportable et accepté au CT , rien à voir avec le bruit des 306 " Jacky Touch " et leur pot diamètre 200 .