Forum Le-Pajero.com

Salut a tous je sui nouveau sur ce forum je possede un paj 2.8 td gls court je voudré faire des modif sur le moteur j'envisage une prepa pour le tt je sui debrouillard en meca aider moi sa serai sympa

salut,
bouton "rechercher" et tape "galium" tu trouveras ce que tu cherches

salu a toi je vien de voir ton message j'ai deja etait chez galium mais le probleme c'est que je ne voi rien de ce qui a ecrit c'est pour ca que j'aimerai que l'on me detaille les manip merci d'avance

Salut,

L'adresse du site de Galium : http://www.chez-galium.com/
Cherches et consultes ce tuto dans la section "Automobiles"

Passage d'un moteur 4D56 100cv en 115cv

Et pour un 2,8 L TD, c'est le même principe, en cherchant sur ce forum, tu trouveras les infos.

Et pour une 2,8 L TD : http://pagesperso-orange.fr/une-vie-de- ... ssance.htm

salut je vien de voir t'ai reponse a mais question est ce que la modif chez galium est la meme sur 2.8 td car elle est bien expliqué

je cherche a condané la vanne EGR sans la suprimé juste la deconnecter merci d'avance

pareil, fais une recherche sur ce forum, il y a pléthore de post sur le vanne egr, dont un tres bien imagé par mégane....

Mam ... un petit effort !

Pour EGR Out made in Megane, c'est ici : viewtopic.php?f=22&t=13920
Les gabarits en page 3, les photos sur les pages suivantes, un vrai roman mais du beau boulot !

FAC33 a écrit:Mam ... un petit effort !

le monde a l'envers....
ben y a des jours où ça veux pas, ça ira mieux la prochaine fois.....

est ce que sur egr il y a besoin de boucher l'entré et la sortie et la durite ou juste l'entré sufit

le mieux est l'entree et la sortie de EGR et c'est tout

viewtopic.php?f=66&t=15349&p=171153&hilit=egr#p171153

viewtopic.php?f=22&t=14693&p=162624&hilit=egr#p162624

salut freelize tu me di de boucher l'entré et la sortie et la durite de la vanne je la bouche ou pas
merci pour tes conseil katkatreu

freelissssssssssssse desolé a plus