Forum Le-Pajero.com

Bonjour,
Je suis nouveau sur le site et je me présente. J'habite en Dordogne (périgord noir) dans un petit village. Mes loisirs sont: le vélo la chasse (a tir et a l'arc)et le tir sur cible que je pratique à condat.
Je me pose une question sur la vanne egr.j'ai un Pajero long 2,8 l de 1996. Je pense faire la modif.
cette vanne ,ne serait il pas plus facile de l'enlever carrément avec la tubulure et boucher le collecteur d'échapement avec une plaque et les 2 ecrous et faire de meme en haut et boucher seulement le petit tuyau?

Merçi pour vos réponse et me dire les risques. Car si c'est pour la neutraliser en bouchant des 2 cotés autant l'enlever. Alain

tiens, voila le lien d'un des TRES nombreux posts fais sur la vanne EGR.....
http://www.le-pajero.com/forum3/viewtopic.php?f=12&t=14017

et

Pour ce qui est de la supprimer complètement, dans le fond tu as raison, mais le fait de la laisser est un leurre au cas ou...................en tout cas c'est ce que j'ai fais ...............voili voilou

Salut,

Et particulièrement pour un 2,8 TD , tu trouvreras sur ce post viewtopic.php?f=22&t=13920&start=40
page 3, les plans pour faire des plaques en inox, et page 4, la réalisation du montage comme tu souhaites le faire.

Le Périgord noir ... un bien joli pays.

Ah, cette fameuse vanne..... Aucun regret de l'avoir enlevé en tout cas...

C'est sur que depuis qu'elle est hors d'usage, le paj n'a plus broutté une seul fois...................un bonheur