que vaut il mieux ? un boitier ou une reprogrammation de puce ?
le boitier c'est vite installer, c'est vite enlever, mais se qui me chagrine c'est lors d'un gros crash, si les expert se panchent sur la voiture

la puce, c'est "pratiquement indétectable " (sauf passage au banc, mais si la voiture a crashée, ben c'est dur de l'y passer). Par contre, c'est plus long a mettre en place (reprogrammation via l'OBD), et si l'on veut (pour quelques raisons que se soit) revenir à la config d'origine, obligation de revenir chez l'installateur.
pour ma part je pense plutot pour une reprogrammation de puce, et vous ?