Forum Le-Pajero.com

Bonjour à tous

J'avais une petit question à poser au spécialiste du pajero

Avus sur un pajero 3.2 DID boite auto de 2002 avec un kit rehausse et un pajero 2 pour du franchissemnt normale (pas du hard) et pour ballade au milieu du bois et utilisation chasse ?
Lequel de ces deux véhicules est le mieux adapté à mon utilisation prévus la chasse ?


Je trouve les pajero assez bas niveau garde au sol...

Merci d'avance pour vos reponse

Salut le_morvandiau,
je dirais le pajero 2 si tu ne fais pas trop de goudron pour te rendre sur tes territoires de chasse. Avec blocage différentiel arrière c'est encore mieux !
Le 3 me semble un peu trop large par rapport au 2 mais mon opinion est déformée car je n'ai jamais conduit de 3 que des 1 et 2. J'ai un Pajero 1 pour la chasse et ce depuis 27 ans.
Après vient la question de l'électronique sur des véhicules plus récent comme le 3.
Une personne qui pourrait te répondre c'est coyote13 qui possède les deux et pour les randonnées prend souvent le 2.
Pourrais tu passer par la case présentation, même si tu n'as pas encore de pajero pour te présenter et dire ce que tu recherches.
A+

Salut e_morvandiau

Comme dit Pajero 2B j'ai le pajero 2 et le pajero 3 en auto pour les ballades en sous bois et les petits franchissements je prend le 2 'car si je prends le 3 j'ai la patronne a la maison qui risque de faire sacrement la gueule )mais j'ai vu des jojo 3 faire du beau franchissement .Mais mon avis perso pour la chasse et pour les franchissement je prendrais un 2 car comme dit pajero 2b l'electronique embarque dessus risque a force de deconner voila mon avis .Mais fait un passage sur presentation et tu auras certainement plus d'avis et qui prendront plaisir a te repondre A bientot

Merci pour vos deux réponses. Je suis passé par la casse présentation

J'ai vu un pajero sur le bon coin qui me plait bien
https://www.leboncoin.fr/voitures/1026693657.htm?ca=5_s

Rehausse en plus vue que je trouve les pajero trop bas

Qu'est ce que vous en pensez ?

Salut le_morvandiau

Il a l'air tres propre et super equipe apparament c'est un 2.8 il n'a que 195000km mais 8000€ je le trouve a mon gout un peu cher mais la c'est toi qui voit ,mais c'est sur que cela doit etre une bonne affaire

Salut coyote 13


Merci pour ta réponse je pense me dirigé vers un pajero 2 pour mon utilisation. Le pajero I ne sera peut être pas assez confortable si j'ai un peu de route à faire et le pajero 3 trop d’électronique à mon gout et trop beau pour mettre dans les bois.
Est ce que le pajero 3 est aussi bon franchiseur que le pajero 2 ?

C'est vrai que je trouve aussi assez cher 8000 euro pour le 4x4 mais après je trouve pas trop ce que je veux... un pajero pas rehausse je trouve pas assez de garde au sol
Tu pense que sa vaut combien coyote 13 un pajero comme celui-çi ?

Salut le_morvandieu,
Il est vrai que même s'il est dans un état impeccable et à jour pour l'entretien, je pense que 6500€ voire un peu plus serait le bon prix. Pour ma part cela doit être un 2,5L étant donné qu'il à fait la distribution et un 2,8L est à chaîne et il se fait beaucoup plus tard.
Ce n'est pas sur le confort que je fais la comparaison entre un Pajero 1 à un 2, je la fais sur la puissance et les options sur la boite de transfert . 95 cv pour le 1 et cela peut aller jusqu'à 115 et le blocage différentiel pour le 2.
A+

le_morvandiau a écrit:Est ce que le pajero 3 est aussi bon franchiseur que le pajero 2 ?

Oui !!
@+

Je sais pas trop quoi prendre je regarde le bon coin régulièrement mais j'hésite entre un pajero 2 ou un pajero 3 plus récent... vu mon utilisation vous prendriez lequel 2 ou 3 ?

Celui de l'annonce me plait bien mais un pajero 3 avec une rehausse me plait bien aussi

Salut le_morvandiau,
Vas tu t'en servir tous les jours ou uniquement pour la chasse comme second véhicule ?
Le prix de revient de l'entretien du 3 me semble plus élevé que le 2.
Sais tu faire de l'entretien courant et petite mécanique ?
A+
Edit : En regardant ta réponse concernant les longs, je vois que tu fais des pistes étroites et il me semble que le 3 est plus large et plus lourd que le 2, donc c'est encore le 2 qui ressort.
Pajero 2 : largeur de voie = 1,42 et 1,56 pour le 3
Pajero 2 : largeur hors tout = 1,60 et 1,84 pour le 3
Poids max pour le 2 = 1,8T et 2,1T pour le 3

Salut le_morvandiau

+1 avec Pajero 2B car pour les passages que tu vas faire et les chiens dans le 4x4 c'est dommage d'abimé un 3 ,sans vouloir aller contre Titouch mais le prix des pieces et moindre sur un 2 que sur un 3 , ou alors tu attends une dizaine d'annee et je te d'irais ce que vaut un 3 en franchissement

coyote13 a écrit:Salut le_morvandiau

+1 avec Pajero 2B car pour les passages que tu vas faire et les chiens dans le 4x4 c'est dommage d'abimé un 3 ,sans vouloir aller contre Titouch mais le prix des pieces et moindre sur un 2 que sur un 3 , ou alors tu attends une dizaine d'annee et je te d'irais ce que vaut un 3 en franchissement

Quand est-ce que tu commence
@+

Salut à tous

Mon futur pajero me servirait principalement le weekend donc chasse et ballade donc en deuxième voiture, mais (comme d'habitude il y un mais ) il peut m'arrivé à être invité a chassé à 2 ou 3 heure de route de chez moi donc je prendrais le 4x4 pour y aller et si ma première voiture tombe en panne je prendrais mon 4x4 pour allé bosser donc 1h de route à faire...

J’hésite entre les deux car je connais des personne dans mon entourage de chasse qui ont des pajero 3 et qui en sont relativement content.

Moi en mécanique je suis zéro, a part faire une vidange changer les 4 pneus et changé des plaquette et si changé des amortisseurs mais c' étais sur ma clio

Oui des piste étroite pour un pickup pour faire demi tours mais un pajero court conviendrait ou tout autres 4x4 court

Après j'aime bien la geule du pajero 3 et sa boite auto qui à entendre est super bien mais voilà hesitation certaine entre 2 et 3


Et je pense pas attendre une dizaine d'année
Sinon faut essayé tout de suite avec le 3 coyote 13 et on dit rien à madame

C'est bon j'ai trouvé mon pajero un pajero 2 de 1998 avec 150 000 km pour 4000 euro je sais pas si c'est une bonne affaire mais bon on verra ça dans le temps. niveau carrosserie il est propre niveau chassis un peu de corrosion mais rien de bien méchant si je le traite toute de suite et surtout très peu de kilomètre

Maintenant j'aimerais des conseil pour le rehaussé un minimum sans mettre des kit rehausse toute de suite et tout. J'avais cru lire qu'on pouvais mettre des pneu en 16 pouces en changeant les jante bien sur sur les pajero d'origine pour le rehaussé

Salut,
Coyote13 est équipé en 16 sur son pajero2 et pour le réhausse, un recrantage peut suffire au départ. Avec la fonction recherche tu trouveras pas mal d'infos là dessus.
A+

J'aurais aimé faire la vidange complète de mon pajero

Pour la boite de transfert et boite à vitesse j'ai pris de la 75w80 et pour les pont on ma conseillé de la 80w90 est ce que je peut mettre cette huile dans le pont avant et arrière ?

As-tu essayé la fonction recherche. Tu trouveras ton bonheur. Il faut savoir passer du temps sur le forum pour trouver tes réponses.
Exemple :
http://www.le-forum-du-pajero.fr/viewtopic.php?f=12&t=2694
A+