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Bonsoir,
J'ai un bruit claquement léger AVD quand je passe dans des petits trous sur les pistes.
Toutes mes rotules sont neuves (sauf rotules suspensions sur les triangles)
J'ai un léger jeu quand je bouge ma roue ( >>> mains à 9H15 j'ai rien et à 12H30 j'ai un petit jeu)
Le garagiste pense aux roulements .
Est-ce plutôt le roulement de la fusée ou celui du moyeux qu'il faut changer ?
Mon jojo à 230 000 /20ans, tout d'origine.

MERCI

salut,
9h 15, c'est plutôt la direction et 12h 30 c'est les roulement et pivots.
Commence par resserrer le roulement de roue (voir tuto sur le site g@lium changement de soufflet de cardan et disque)
Le claquement peut venir aussi du ou des silentblocs de barre stabilisatrice usés
Par acquis de conscience, vérifie tes silentblocs moteur.
A+

Super, merci beaucoup.
Je vais vérifier tout celà.
@+

Règle ton jeu de roulement, ça ne lui fera pas de mal mais je penche plutôt pour une rotule. As-tu tenté de les graisser ?

Bonjour à tous, et meilleurs voeux 2023 !

Merci pour vos précédentes réponses.
Je n'ai rien fait depuis ! (le graissage est OK, et j'ai changé toutes les rotules il y a peu de temps)

Le bruit 'cest un peu accentué, c'est à dire, que presque tous les défauts de la piste générent un petit claquement.
En rentrant de la chasse j'ai voulu regarder le moyeux juste en enlevant l'enjoliveur et la graisse avec du pétrole.
Aprés avoir dégraissé on voit celà, j'ai un petit jeu entre l'axe et le pourtour dentelé.



J'ai acheté en Novembre le Kit de roulement ci-dessous, de ce que je peux voir, ce kit doit être monté derriére la partie que j'ai prise en photo ???Est-ce que cela va résoudre mon probléme ? Ou est-ce que je dois acheter d'autres piéces?
Merci beaucoup pour vos conseils et/ou le nom des piéces supplémentaires à acheter.

Bon dimanche

Salut,
Commence par le serrage du roulement conique (voir tuto cité plus haut)
Ton clips n'est pas cassé, il a cette forme. Par contre, il semble un peu lâche (trop ouvert).
Le fait que ca bouge me semble normal, c'est cette pièce qui doit coulisser pour enclenche les roues avant. Après, bouger, cela veut dire quoi ? combien de millimètres ?
Au fait, as tu contrôlé tes biellettes de barres stabilisatrices, surtout celles de l'arrière et tes silentblocs de barres stabilisatrices aussi.
Jette un oeil aux silentblocs de tirants de pont côté caisse.
A+

Merci Paj 2B

Si j'ai bien compris, il faut que j'enléve le circlip, puis la bague, puis le moyeux( 6BTR)
Ensuite j'ai accés à la bague trouée fixée à l'aide de 2 écrous cruciforme.

J'avais peur que en enlevant le moyeux il y ait toutes les bagues et ressorts qui se foutent la mal....

Bonne journée.

Salut,
C'est ça !
Je te renvoie encore au tuto de G@lium.
A+