Salut Coyote 13,
Pour le train avant, il faut commencer par contrôler le jeux des roulements des moyeux, ensuite tes biellettes et tes rotules de direction.
Bien sûr, si un étrier n'est pas grippé (ça je pense que tu t'e'n serais aperçu, mai on ne sais jamais) et une jante mal équilibrée ou s'il elle a pris un coup ou encore une motte de terre collée à l'intérieur.
Il se peut que ce soit aussi un pneu avec une hernie ou qui a pris un coup comme la jante. Pour ça, si tu as un train de pneu en plus, cela vaut le coup de faire la manip ou à défaut, passer les pneus devant derrière en les croisant. Au début j'ai commencé par ça.
A+