par Manu-Webmaster » 27 Juin 2016 09:04
Salut Toréador
Déjà il serais bon de déterminer si c'est le bloc complet qui est à changer ou seulement une partie, sphère d'azote, moteur ou autres.
Si la pédale est dure, il est probable que ce soit le moteur de la pompe, écoute si il tourne pour mettre en pression et vois si tu peut vérifier qu'il tourne à vide.
Par contre je ne sais pas comment relâcher la pression, voir en ouvrant une durite de frein.
A savoir pour les iles, la sphère d'azote ne peut pas prendre l'avion, donc acheminement par bateau.
A + MANU Pajero Court 2,5L TD 1987Pajero V6 3,5L Long 1994EX: Pajero Cabriolet V6 1991
EX: Pajero Cabriolet 2,3L TD 1984 passer en 2,5L TD
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