Forum Le-Pajero.com

salut les copains
alors j'ais un gros souci !!!
alors j'ais un roulement av gauche qui fait du bruit et qui me donne du jeux a cette meme roue , donc je me doute bien qu'il est HS et bon a changer, mais j'ais un autre souci quand je me met en 4h ou 4l , et que je braque juste un peut, sa clac mechant dans le moyeux , il y a t'il un rapport avec le roulement ? esque c'est du aux roulement qui est HS que sa clac ?????

help ...........

ben, je serais tenté de dire que si sa claque quand tu tourne a gauche, c'est le cardan qui a ramassé...
faudrait démonter rapidement et ne pas rouler comme ça pour pouvoir éventuellement sauver le cardan....

c'est "marrant" quand même, j'ai l'impression que c'est souvent du côté gauche que les soucis arrivent....

salut mam
a ton avis y a un rapport entre les 2 ?

Salut Freelise
Avec la boite Easy Select 4, il n'y a pas de differenciel central, et sur un terrain dure (type bitume, terre tassé,...) dans le cas ou tu tourne en fond de buté, la roue AV interieur tourne moins que les autres et cela engendre un bruit métalique caracteristique.

Mais dans ton cas, c'est probablement plus le roulement qui engendre ce bruit, mais c'est aussi qu'il doit etre sérieusement attaqué, donc à changer rapidement si tu ne veux pas avoir d'autre pieces à changer.

Autre possibilité, le jeu de roulement à engendrer une surchauffe dans le moyeux et peut etre une liquéfaction de la graisse, se qui peut engendrer ces bruits anormaux.

salut et merci manu et mam
alors j'en suis la
le cardan et ok
les roulements sont bien hs
mais j'ais vus un truc qui me plait pas vraiment
j'ais trouver dans le cercle rouge qu'il manquer des picos , c'est grave, comment sa s'appelle pour que je puise la commander ??? c'est peut etre vendu avec les roulements !!!

c'est la cage a aiguille, non ?? et tes picots seraient des billes ??
ça doit pouvoir se commander en même temps que les moyeux...

meme avis que mam !

voila dans l'etat qu'il est

c'est la cage a aiguille, non ?? et tes picots seraient des billes ?? non mam c'est bien de picots, les roulement ne sont pas sur la photo !

ça doit pouvoir se commander en même temps que les moyeux... autre question j'espaire que tu a raison

j'ais un souflet de cardan coter boite a changer temps qu'a y faire, sur le site de galiumj'ais vue comment on fait , mais coter passager, et moi c'est coter pilote, donc je suppose que je doit vidanger le ponts avant de sortir le cardan!?

donc c'est bien la cage a aiguille et ce que tu appelle les picots sont les aiguilles..
Mauvaise nouvelle, comme tu le dis toi même, ils sont completement morts...
par contre, ça se commande..

+1 tout à changer

ok les copains
les pieces on ete commender se matin

freelise a écrit:j'ais un souflet de cardan coter boite a changer temps qu'a y faire, sur le site de galiumj'ais vue comment on fait , mais coter passager, et moi c'est coter pilote, donc je suppose que je doit vidanger le ponts avant de sortir le cardan!?

naaaaaaaaaaann pas besoin de vidanger le pont du tout
suis le galium, à la fin, faut pas hésiter à tirer un bon coup sec sur le cardan pour le sortir de son logement, mais pas besoin de vidanger
amuse-toi bien!

merci skyfish
mais a t'ecouter c 'est chiant a faire !

c'est chiant si y'a pas eu qqu'un avant pour te dire "tire un bon coup sec sur le cardan pour le sortir de son logement" car alors t'y passes des plombes à te demander pourquoi ça sort pas alors que t'as tout fait comme il faut...
sinon c'est du mécano, c'est tout...

salut
bon c'est tout changer, y du mieux mais c'est pas encore ca !!!, y a t'il un sens de montage sur des moyeux meca ?

Que dis tu par moyeux méca,si tu parle de moyeux manu je pense qu'ils ont le même repére que les auto et sur la revue il y a 2 repéres,une clavette de frein et une rainure de clavette mais sur la photo de la revue on voit rien.Bonne recherche.A+

merci pour ta reponse
on ma dit que c'ete peut etre le noix du cardan qui serait fatiguer

Salut
Problème résolu, alors cela ne venait pas du cardan ! J’ais inverser les 2 moyeux qui sont des manuel, et le bruit de claquement on disparue, ouf
Merci pour votre aide !!!