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bonjour
je m'apprete a remplacer mon embrayage mais je m'inquiete pour ce qui est de sortir la boite vu la taille j'imagine que le poid est concequent...
quelqu'un aurait il une idée?une astuce?
merci

COXMASTERRRRRRRRRRRRRRRRR, FRANCISSSSSSSSSSSSS.......C'est pour vous!!

A+

ca veux dire?

Ils l'on fait plusieurs fois tout les deux....Et ils sont bourrés d'astuces..

A+

laurent de l'Aude a écrit:hello
Ils on fait plusieurs fois tout les deux....Et ils sont bourrés ...

A+

Ptio84 a écrit:

laurent de l'Aude a écrit:hello
Ils on fait plusieurs fois tout les deux....Et ils sont bourrés ...

A+

Aussi , mais bon...
Je leur ai fais passer un MP....Ils devraient venir voir ce qui ce passe..
A+

maintenant que je suis à jeun tout ce que je peux te conseiller c'est de pouvoir disposer d'un sol assez lisse pour utiliser un cric rouleur , en principe tu n'es pas obligé de poser la boite au sol ,(la faire descendre suffisement à cause des leviers), en la reculant un max sur la traverse et en inclinant le moteur (pas trop pour les silentblocs) et lui aussi sur un cric, ça peut ètre suffisant.

Les trois vis du haut (liaison cloche -moteur sont peu accessibles surtout celle du milieu) si pas de clef adaptée prévoir d'en" bidouiller " une en la tordant .

PS : la boite a tendance à basculer sur la gauche ( poids de la bte de transfert ), utilises de bonnes chandelles pour monter assez haut pour bosser à l'aise (et pour ne pas te prendre le jojo sur la g....e)

Bon courage

c'est un 2,5, donc à priori il aura moins de mal question accès et place autour de la boite.

Céline a écrit:hello c'est un 2,5, donc à priori il aura moins de mal question accès et place autour de la boite.

On reconnait la pro du sujet....

A+

bon ben voila rassuré c'est cool
merci a tous