Forum Le-Pajero.com

Bonjour à tous,

Je me prépare pour un petit trip Bénin/Burkina/Togo avec mon DiD, et ce ne sera pas à proprement parler un raid, mais qq pistes prévues tt de même... Pas de préparation spéciale envisagée, une bonne révision avec chgt des courroies & qq silent blocs, un préfiltre GO, une glacière éléctrique et roulez jeunesse. Ce qui m'inquiète le plus c'est le carburant. Déjà les pompes sont pas légions par la ou je vais passer, mais du GO, c'est encore plus rare. Donc voila. Il me faut un voire deux Jerrycans. Mais on va pas foutre ça dans le coffre, ça va vite devenir désagréable pour nos petits odorats sensibles.

Donc, qqun aurait une astuce pour trimballer au moins un jerrycan à l'extérieur de la voiture, sachant que je n'ai pas de barres de toit, et que je ne trouve pas de galeries adaptées dans ce foutu pays.

Merci.

Et fabriquer un porte jerrican qui se fixe sur le porte roue?

Apres y'a le souci de la roue de secour...

A+

Bjr j'ai emporté 4 bidon de 20 litres de GO dans le coffre et pas d'odeur
c'était des bidons de pétrole pour les poêles

Bonjour à tous,

Je compte donc faire fabriquer ces jours-ci (départ dans 10 jours), un support de jerrycan s'adaptant sur le porte roue, mais permettant également de garder la roue de secours. Est-ce que vous pensez qu'il y a une contre indication structurelle à rajouter 50 ou 60 kg supplémentaires sur ce porte roue, en plus de la roue de secours existante ? La porte va tenir ? Le porte roue ?

@Phildgr : La ou on va, il fait très très chaud (48° à l'ombre), et je doute que les vapeurs ne finissent pas par sortir quand même...

Fait attention a tes charnière de porte , qui risque de ne pas aimer tout se poids

au Burkina, z'ont plein d'huile de jatropha, faudra penser à équiper ton auto pour l'huile végétale...