Forum Le-Pajero.com

Envisageant de faire ce raid en 2009 , j'ai envoyé un mail à Capévasion mi decembre 2007 pour avoir une idée globale du cout de ce raid .
Pas de réponse à ce jour ( sans doute dans les dunes ..)
quelqu'un a t il dèjà fait ce raid ?
Mes interrogations portent sur les couts annexes ( pas si annexes que ça je le pense ) tels que :
- budget GO ( départ de Paris )
- budget mini de préparation du véhicule ( j'ai le new paj court 3.2d)
merci de votre retour d'expérience .

J'envisage éventuellement les raids organisés par le club Mitsu auquel j'ai été gracieusement inscrit lors de l'achat de mon Jojo
Mais aucune nouvelle depuis 6 mois , le club a l'air de manquer de punch .

http://www.raidscapevasion.com/ Bonjour a toi contact les direct il n'ont peut ètre pas reçu ton mail !A l'agence il y'as toujours quelqu'un qui répond au tél et sympa en plus ,je ne suis jamais parti avec eux ,mais plusieurs contacts pour renseignements

Bonjour,

Quels sont les retours d'expériences avec cette société.

J'ai aussi dans l'idée d'un "truc" comme ça dans un avenir plus ou moins proche ...............

y a personne pour les avis ?
Tout le monde doit ètre dans les dunes
il faut tres chaud au Maroc en ce moment comme en été

je suis allé 2 fois en tunisie mais pas avec cap évasion
l'an dernier de mémoire le prix du carburant en tunisie tournait autour des 0.40€/l
consommation sur piste en ce qui conçerne mon did 11/12l et dans les dunes 12/15l, sur route tu dois savoir

franchement tu peux aller en tunisie pour faire un raid touristique familial avec ton paj "stock"
maintenant su tu as un petit budget je te conseillerais en priorité:
- 1 préfiltre GO
- protections alu sous la voiture
- remplacement des amortisseur et ressorts
compter environ 2000€ pour le tout (fourniture et pose )

- puis 5 pneus mixtes pour environ 800€/900€ montés et équilibrés

voilà un début de réponse en ce qui me conçerne, après le sujet est vaste ....

c'est vrai que le sujet est très vaste !
Pour ma part mon paj est très peu préparé, uniquement un kit +3 ressort KS et amort OME. Je fais 1 voir 2 trip par an plus les sorties du WE et aucun souci ( faut toucher du bois).
Maintenant je ne connais pas le rythme de Capevasion, mais si tu es pret a investir je le ferais en premier dans un jeu d'amort+ressorts.
C vrai que le GO n'est pas top mais en bientot 5 ans ici je n'ai pas eu de pb particulier (pour un DID il faut prendre du GO 350) mais un 2.8 avale presque tout
Voila pour le mini d'info
A bientot sur les pistes

merci pour vos réponses
je vais pouvoir peaufiner mon budget
à plus

Avec mon DID stock, le seul problème sur un raid au Maroc est venu des amortisseurs d'origine qui ne supportent pas la vitesse un peu rapide sur piste avec une bonne chaleur...
Le filtre à GO n'est pas obligatoire, mais c'est un peu la roulette russe... Si tu as du GO pourri, tu gagnes le droit de changer la pompe à injection, par exemple...
Vu le prix d'un filtre, à mon avis, ça vaut le coup d'en monter un... Surtout que c'est très simple à faire soi-mème !

Titouch,

Tu étais parti avec une "organisation", une société qui fait ce genre de raid ou tu étais parti "seul" ou avec d'autres véhicules sans société organisatrice.

Pour la préparation, j'avais effectivement pensé aux amortisseurs, déjà que je trouve les miens limites.

Pour le filtre, c'est effectivement moins cher.

mekpy a écrit::
Titouch,
Tu étais parti avec une "organisation", une société qui fait ce genre de raid ou tu étais parti "seul" ou avec d'autres véhicules sans société organisatrice.

avec 2 organisations différentes

on compte y retourner
bien que maintenant pourrait s'en passer, on repartira avec une organisation

Titouch,

Tu l'as peut-ètre mentionné ailleurs, mais tu ne voudrais pas mettre les nom ??

mekpy a écrit:Titouch,
Tu l'as peut-ètre mentionné ailleurs, mais tu ne voudrais pas mettre les nom ??

Geo-aventure en 2004
Imagine l'aventure en 2006/2007

@+

y a personne pour les avis ?
Tout le monde doit ètre dans les dunes
il faut tres chaud au Maroc en ce moment comme en été[/quote]


http://www.raidscapevasion.com/ Bonjour atoi je t'avais mis le lien les as tu contacté??

Bonjour

Je viens de te répondre en message privé.
Sinon on organise un raid en avril au maroc.

Avec une majorité de DID comme souvent du reste.

Pour répondre on peux partir avec un DID de base dès lors ou l'on roule kool sur les piste. La seule vraie condition est d'avoir un véhicule en bon état.
De plus n'oublions pas qu'il y a 20 ans les 4*4 étaient bien moins performant que nos Mitsu.


a + Pierre - http://www.RaidsCapevasion.com