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Bonjour, les ami(e)s.
Je viens d'acheter un did long de 2005.
Je suis allé faire un essai tout terrain, donc 4 courte engagé, je monte un petit passage bien raide et bien gras.
Ça monte sans problème mais pendant l'ascension, tous les voyants ce sont mis à clignoter.
Je me dis que c'est le traction control qui s'est mis en marche car après avoir passé la difficulté tout s'est remis normalement.
Est-ce bien cela?

Merci bien

Salut,
Il ne faut pas oublier que lorsque on passe des chemins boueux, il se peut que de la saleté se mette dans les capteurs ABS et/ou la couronne dentée. Le calculateur ne reçoit plus d'infos et sûrement ce met en PLS. de retour sur la route et à allure plus soutenue, ces saletés peuvent être expulsées et tout revient à la normale. Un petit coup de nettoyage s'impose sur ces capteurs lors de sorties.
A+

Donc ce n'est pas normal que ça clignote?
Je pensais que ça clignotait pour indiquer quelle roue patine car quand ça patine et que l'électronique m'aide à avancer, ce ne sont pas tout les voyants qui clignotent. Et j'ai aussi le voyant esp qui clignote

Salut,
Là je laisse ma place aux propriétaires de DID pour te répondre plus précisément.
A+

Ok merci.

J ai vérifier sur le mien.
Et aussi sur la documentation.
Quand sa clignote, il faut rouler lentement car le mode 4X4 n est pas enclenché, Ou désengage.
L alerte ripage ou patinage, c est un autre voyant au dessus.
Voilà ce que j ai réussi à trouver.

Ok merci.
Pourtant quand je roule pour franchir mon obstacle, rien ne clignote, tous les voyants sont allumé fixe et esp off.
Quand une ou plusieurs roues patine, le voyant de la roue qui patine clignote puis redevient fixe quand je retrouve l'adhérence.

Alors la, il faudrait que je teste sur hors piste.

Perso je pense que c'est pour indiquer quelle roue patine.
J'ai fait un croisement de pont et les 2 roues opposées clignotent lors du franchissement puis redeviennent fixe après.

Salut,
Ce sont celles qui sont en l'air qui clignotent ?
A+

Oui.
En l'air ou qui patinent.
Ensuite quand elles adhérent ça clignote pas

En accélérant fort sur un ralentisseur ça clignote également puis ça redevient fixe, donc pour moi c'est normal

Oui je pense aussi.
Ça clignote quand l'aide à la motricité se met en fonction.

Bonjour , je découvre le sujet et je vois qu'on parle de traction control et d'esp ; sur un pajero de 2003 ? Je suis un peu perplexe ...
Merci pour vos éclaircissements sur ces points

Bonjour, le miens est de 2005 mais il me semble que c'est à partir de 2003 que le did n'a plu de blocage arriere mais une aide à la motricité.
Ça ne s'appelle pas traction control, c'est MATC je crois.
D'après ce que j'ai pu essayer pour l'instant, ça à l'air plutôt efficace.