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Salut,
Sur mon 2.8 j'avais la possibilité de bloquer le pont AR.
Je viens d'acheter un 3.2 Did BA de 2005 et je ne vois pas le bouton magique ? A la place, seulement un inter "anti-patinage"
Quelqu'un peut-il m'éclairer,

Tu dois avoir un glissement limité à la place, très efficace ! seul inconvénient pour les puristes tu ne maitrise pas son enclenchement... mais moi qui me balade souvent avec des Def, j'en ai bluffé qq un !

Salut
Tu as un pont arriére simple sans gls ( glisement limité ) est sans blocage de celui ci est c le systhéme de frein qui s'occupe de géré le patinage .
c un systhéme qui fonctionne pas trop mal mais qui a vite c limite .
Au bout d'un moment , quand tu solicite de trop le systhéme il se deconecte pour préservé les freins est la si tu est toujours en grosse galére c pas top du tout . Il y a un buzer dans l'habitacle qui prévient avant que sa se désactive mais bon il faut deja lui en metre avant que sa arrive .
Le petit bouton magique comme m'avais dit le gars qui ma vendu mon jojo sert a coupé le controle de trajectoire . Le contrôle de trajectoir se desactive automatiquement quand tu passe en mode courte mais si non tu peut aussi le faire manuellement dans les autre modes par un appuie long sur le bouton . Pour le réactivé tu appuie de nouveau sur le bouton par un appuie long .
Bien sur se systhéme use plus vite les plaquettes de frein .
A+

merci pour ces éclairages.... clairs