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Salut nouveau sur ce forum je possède un pajero did 5 portes 2002 boite auto . je viens de remplacer les 5 capteurs et depuis je ne peux plus passer en 2 roues motrice les voyants des 2 roues avant clignote si quelqu un a une astuce je prends merci .

Super le site

Salut Mold
Pourquoi avoir changer les capteurs

Tu ne peut plus placer le levier sur 2H ou le mode 4H ne se déverrouille plus.

J ai change les capteurs car j avais de temps en temps le voyant central orange qui s allumait
Maintenant lorsqu il est sur 4h que je veux passer sur 2h les voyants clignotent ,reste clignotant et ne se fixe pas donc en ce moment je roule en 4h le levier fonctionne très bien

Salut Mold
Pas sur que le mode 4H reste vraiment actif lorsque tu passe en 2H, il serais bon de faire une marche AR de 2/3 mètres après avoir passer le levier sur 2H.

Pas sur que cela résolve le problème, mais au moins ont élimineras une possibilité.

t a essayé de deverrouiller ton pont avant en roulant ou a l arret ?????, si tu n y arrives pas a l arret essais en roulant tranquillou .......
donc 4H vers 2 H en roulant !!!!!!!
les 4 pneus sont bien identique , meme marque , y faut imperativement que la circonference des pneus soit presque quazi identique sur un 4x4 , pour que tout s enclanche et se de enclanche correctement !!!!!

Rien de change avant le changement de capteur pneu récent
Essai passage a l'arrêt et en roulant tout les autres position fonctionne idem essai a l arrêt et en roulant tranquille

Salut,

Tu peux aussi faire ceci. Tu t'arrêtes, coupe le contact et met le levier en 2H.

Tu attends 2 minutes (bien attendre les 2 minutes). Tu remets le contact et tu attend que le Jojo fasse un contrôle, il devrait allumer uniquement les 2 roues AR.

Démarres, ça doit être bon.

Si pas bon, t'as dû intervertir 2 capteurs.

A+

J ai essaye de mettre sur2h attente 2minutes mais clignote toujours,est que les capteur on même valeur ou sont il tare différent chacun je vais revoir cela mercredi prochain je vous tiens au courant merci

Question : to Jojo reste effectivement en 4 roues ,ou tu te bases uniquement sur les témoins ?
Parce que le mien me le fait parfois : les témoins clignotent ou s'allument en permanence sans que je touche quoi que ce soit et malgré tout je suis en 2 roues .

tu doits sentir si tu est en 2 ou 4 RM , ca se ressent tres bien dans le volant et le comportement de l auto ........ce serais bien de le savoir , pour eliminer certaines pistes !!!!!!

Je ne suis pas sur a 100/100 mais j ai l impresssion d être en 4x4 même quand ça clignote et en plus j ai les voyants 2h qui viennent de griller ( j avais déjà un voyant 2h qui était griller depuis un certain temps maintenant j ai les 2)

Les diodes c est pas grave c est rien a changer ..........

Les diodes ne m inquiettent pas trop c est les capteurs car même si je me suis trompe de capteur c est juste des contactes non? Tous les capteurs sont pareil?

les capteurs remplacés ont tous la même référence ??

Non les 5 capteurs ont des ref différentes terminant par 51/52/53/54/55 je crois .
longueur et couleur de câbles différents

y'en a pas une (ou plutôt 2) qui seraient interverti ?

Je ne sais pas si c était le cas tu crois que ça ferait ses symptômes, je vois ça mercredi

Remplace les capteurs neufs avec les anciens idem toujours les 2 l ampes allumées change les 2 voyants grilles idem
J ai remis les capteurs neuf idem
Lorsque je roule en 2h je suis en 2 roues motrices et en 4h je suis en 4 roues motrices
J ai roule 4km en 2h avec les 2 voyants av clignotant puis la lampe orange central c est allumée
On m a dit que ça pouvait venir de l usure de mes pneus
Usure av 85% usure arr 90%
A Part quand ils sont neuf ou on a 100% les premiers jours ils ne seront jamais a la même usure
C est des all terrain de goodrich
Je donne ma langue au chat ( bon je n ai pas de chat)

salut
j ai un did de 2003 et j ai le meme soucis!!!j ai essaie le 4h sa marche niquel et quand j ai voulu repasser en 2h les deux voyant du pont avant clignote.j ai lu dans le manuel qu il faut passer toute les modes de tranfert en roulant,donner des petit coup de frein et des petit coup d accelerateur.j ai essaiyer tous ca en marche avant et arriere,en roulant et a l arret!!et la miracle les deux temoin du pont se eteinds.j ai refait un essaie en quatres roue et la sa recomense!