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Je reviens de nouveau vers vous :

Depuis que j'ai mon chaton, dès qu'un chemin se présente, je tente

La boite de transfert fonctionnait bien (à l'arrêt je passe en 4H, les voyants verts des roues avant clignotent puis deviennent fixe après quelques mètres)

Depuis ce week-end, ils clignotent et ne passent pas facilement en fixe, même après plusieurs tentative. Cet après midi, les roues avant ne se sont enclenchées qu''en passant en 4H en roulant dans le chemin. Impossible de les enclencher en mettant le levier en 4H à l'arrêt puis en avançant comme au début.

J'ai remarqué une fuite d'huile au niveau du pont (mais à priori pas de grosses gouttes au sol, je pense), côté roue conducteur et une odeur d'huile se fait parfois sentir.

Rassurez-moi......

UP pour ma petite question.... Merci

Salut Lixbeo
Type et surtout année de ton Pajero.

Taille de pneux et difference de diametre entre AV et AR.

Bonjour,

Merci de te préoccuper de mon problème.

Mon Pajero est un 2.5 td gls court de 93.

Les pneus sont des Bridgestone dueler AT remplacés en même temps par l'ancien proriétaire.

Alors en fait, les roues avant s'enclencher à priori (d'après les voyants) mais seulement quand j'agis sur le levier en roulant.

Si j'enclenche le pont avant à l'arrêt, les voyants vert clignotent sans arrêt. Il faut alors que je stoppe, je repasse en roues arrière motrices et je recule un peu.

A priori pas de fuite contrairement à ce que j'avais pensé, ce ne devait être qu'un suintement qui s'est mélé à l'eau suite à un lavage après une sortie.

Salut Lixbeo
Dans le premier post, tu demande à etre rassurer sur le fonctionnement de ta boite de transfert, donc mise à part le petit disfonctionement qui empeche la mise en fonction à l'arret (et dont je ne comprend pas l'origine), je te rassure ta boite fonctionne presque correctement.

Merci

Peut être un léger grippage de l'actionneur,ce qui fait qu'il lui faut un petit peut plus de temps pour ce mettre en place . A+

Nouveau petit soucis ce week end.

Je roule en 4LLc sur un chemin boueux qui se termine en cul de sac.

Je recule pour faire demi tour et les voyants des roues avant se mettent à clignoter.

Bref, je me suis planté, les roues arrières patinaient mais les avant ne tournaient plus.

J'ai coupé le moteur le temps de mettre des branches sous les roues arrières et tout est rentré dans l'ordre quand j'ai redémarre.....

Pensez-vous qu'un vidange boite / ponts puisse être utile ?

La vidange du pont te servira que mécanique et non électrique.Pour ce qui est des voyants je penserai plutôt à un mauvais contact du capteur côté boite et l'accés est pas évident.A+