Bruit lors du transfert 2H-4H

[jpb2a]

Bonjour

Je possède un DID 3,2L depuis un an.

Depuis peu,lors du passage de 2H en 4H en roulant, on entend un bruit lorsqu'on actionne le levier de la boite de transfert. Mais uniquement pour cette sélection et uniquement dans ce sens là.

Cela ne me l'avait jamais fait auparavant.

N'étant pas un spécialiste en mécanique, je voudrais avoir votre avis . Est-ce normal ou non?

Merci de vos réponses.

[Sam]

Peux tu préciser le bruit,ça clac ça craque.Je vois qu'il est de 2003 ton jojo,quel kilométrage a ton jojo et quand date les vidanges des boites?A

[jpb2a]

Il a 83 000km. Les vidanges de boites n'ont pa été faites.

En ce qui concerne le bruit, c'est un genre de "cloc".

[Sam]

Bon vu le bruit que tu me dis ,c'est le bruit des engrenages ce qui veut dire que ton huile est usagée.Commence par faire la vidange boites et ponts et je pense que ton probléme sera réglé.Quand tu vidangeras regarde si tu as de la limaille sur le bouchon de vidange,tu es le premier propriétaire de ce Jojo Tiens nous au courant.A+

[jpb2a]

Merci de ta réponse.Non, c'est une deuxième main (il avait 70 000 KM).

Est-ce que cela peut avoir endommagé les moyeux ou autre, quoique cela ne s'est produit que 4 ou 5 fois à 50-60 Km/h ?

As-tu une idée du montant des vidanges boites-ponts chez Mitsu (pour une telle opération il vaut peut-être mieux éviter d'aller chez le garagiste du coin? ).

Ah! dernière chose: est-il vrai qu'il faut éviter d'actionner le levier de la boite de transfert 2H-4H-4HLc en roulant (bien que sur le manuel il est indiqué que cela peut se faire jusquà une vitesse de 100 km/h) ?

Merci encore

[Manu-Webmaster]

Salut Jpb2a
N'importe quelle mecano est capable de faire les vidanges de boites et ponts, c'est le B.A BA de la mecanique, tu peut voir sur le site les preconisations Mitsu pour le type d'huile et les capacités:
http://www.le-pajero.com/meca_ent/meca_ent.htm

La boite "Super Select" supporte un passage de 2H à 4H (et inversement) jusqu'a la vitesse de 100Km/h, mais il est preferable de passer le mode 4H à l'arret.

Pour les autres mode, il est IMPERATIF d'etre à l'arret.

[stef95]

Salut,
j avais le meme probleme que toi: bruit d engrenage lors du passage de 2H a 4H. une petite vidange de la boite de transfert et le probleme est regle. ceci dit, c est vrai que meme si la boite supporte un changement de mode de transmission jusqu a 100 km/h, mieux vaut tout de meme faire le transfert a l arret.
bonne route a toi

[docteur1964]

DID 3.2 180 000 KM
BRUIT DE CLAC CLAC LORS DU PASSAGE VERS 4 H
CETAIS LA TETE DU CARDAN AVANT DROIT qui est en cause
OUVERTURE DE SOUFLET ; LA GRAISSE N' EST PLUS BONNE +++
NOUVELLE GRAISSE ET TOUT EST RENTRE EN ORDRE
bref je decide de refaire la graisse de tout les cardans