Leds avant clignotantes en 4x2

Tout les problemes de boite de transfert.
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Leds avant clignotantes en 4x2

Messagepar Vade » 22 Fév 2021 14:53

bonjour

tout dabord je possede un pajero pinin court 3G93 (oui je sais c'est un tout petit 4x4) :lol:

mes problemes : le voyant du blocage clignote des que je passe en 4x4 je pense a un capteur.( B09 )
de plus hier en rentrant de rando en mode 4x2 les voyants du pont avant clignotaient. (en mode 4x4 elles restent fixe)

ce que j'ai fait: mise en l'air d' une roue avant et test de l arbre avant.
en mode 4x2 si je tourne la roue avant l'arbre tourne, en mode 4x4 il ne tourne plus

j'ai verifié que toutes les durite d'air etaient bien connectées c'est le cas

j'attend que ma femme rentre du boulot pour verifier si le mode 4x4 se desactive en mettant le contact .

j'ai visionné le tuto d Galum et j'ai commandé une pompe a vide pour tester la membrane.

en attendant de la recevoir (2 ou 3 jours) y a t'il d'autre choses que je peux verifiées.

merci
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Re: Leds avant clignotantes en 4x2

Messagepar Pajero-2B » 22 Fév 2021 19:29

Salut,
Je ne connais pas le schéma des Pinin, mais dans la logique, lorsque tu passes en 4x4, d'abord il clignote et ensuite il passe au fixe après avoir roulé un peu. C'est l'inverse lorsque tu repasses en 4x2. Il clignote et s'éteint après avoir roulé.
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Re: Leds avant clignotantes en 4x2

Messagepar Vade » 22 Fév 2021 23:23

merci pour ta réponse

effectivement ce que tu décrit est la façon quand ca fonctionne normalement.

les miens restent clignotant en permanence.
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Re: Leds avant clignotantes en 4x2

Messagepar Pajero-2B » 23 Fév 2021 20:59

Salut,
C'est sans doute un problème de capteur de détection de passage en 4x4 sur le pont avant comme tu le dis si le passage mécaniquement se fait grâce à l'actionneur.
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Re: Leds avant clignotantes en 4x2

Messagepar Vade » 24 Fév 2021 17:58

bonjour
j'ai trouvé sur un site russe le positionnement des capteurs en fonction de la position du levier de transfert
transfert.jpg

Groupe supérieur de 3 capteurs:
B-05 (3K) - MR 399237, est responsable de l'indication de l'activation du verrouillage (commutateur de détection de fonctionnement du verrouillage VCU). Couleur marron.
B-06 (3H) - MB 837105, est chargé d'indiquer l'inclusion d'un bas (commutateur de détection de gamme haute / basse). Couleur noire. Doit être normalement fermé (Usr défini).
B-07 (3B) - MR 399238, est chargé d'indiquer l'inclusion de 4H et plus (commutateur de détection de fonctionnement 4WD). Couleur blanche.

Groupe inférieur de 2 capteurs:
B-09 - (2K) - MR 388765, est responsable de l'indication du verrouillage activé (commutateur de détection de verrouillage VCU). Couleur marron. Normalement fermé.
B-10 - (2B) - MR 388764, responsable de la commutation 2H \ 4H (commutateur de détection 2WD \ 4WD). Couleur blanche.

p\c 3K__ 3H__ 3B__ 2K__ 2B
4LL _F___F___F___ F___ O
4HL _F___O___F___ F___ O
4H_ _O___O___F___O___ O
2H_ _O___O___O___O___F

F = contact fermé
O = contact ouvert

Apres avoir débranché TOUS les capteurs j’obtiens :
p\c 3K__ 3H__ 3B__ 2K__ 2B
4LL _F__ F___ F____O____O
4HL _F__ F___ F___ O___ O
4H_ _O__ F___ F___ O___ O
2H_ _O__ F___ O___O____F

Ce qui voudrait dire que mon capteur 3H est fermé en permanence
Que 2K est ouvert en permanence


deplus est ce que pour changer les capteur je dois vidanger la boite de transfert

merci
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Re: Leds avant clignotantes en 4x2

Messagepar Pajero-2B » 25 Fév 2021 00:19

Salut,
Au vu du positionnement de tes capteurs, en haut de ta boite de transfert, je dirais que non.
Si tu arrives à démonter un capteur, fais attention de ne pas laisser tomber la bille qu'il y a souvent au fond.
Ensuite, teste le ou les capteurs avec un multimètre. Parfois il suffit d'appuyer plusieurs fois dessus pour retrouver un bon fonctionnement. Un peu de WD40 peut aider grandement la chose.
Pas plus tard qu'il y a 3 semaines sur mon Paj 1, j'ai eu le capteur de détection de passage en 4x4 qui restait fermé (voyant 4x4 restait allumé en permanence). Démontage, nettoyage et aussi refaire les soudures des fils sur le capteur qui étaient prêt à lâcher, et tout est reparti comme en "40". :wink:
A+
PS : Tu peux faire aussi l'essai de le court-circuiter, s'il reste en permanence ouvert.
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