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Bonjour.
j'ai depuis 2 mois un paj 2.8gls 1999. Au debut pas de probleme puis depuis la vidange de la boite ( 75w80) je n'arrive plus à passer les vitesses (avant ou arriere) quand la voiture est chaude. Je suis oblige de couper le moteur,passer la vitesse et redémarrer. Le point de patinage est bien à mis course de la pédale d embrayage.
j'ai essayé de mesurer la course au niveau du récepteur embrayage à chaud et à froid mais je ne mesure pas de différences significative. Par contre pour maintenir debrayer lorsque je mesure , j'utilise une planche en appui sur le volant. Et donc lorsque la planche est en pression
les vitesses passent !?! . Lorsque j'appuie avec le pied ça ne passe plus.
Je ne comprends pas ce que fait
cette différence de pression. Alors que le point de patinage est bon.
en tout cas merci de m avoir lu et je suis intéressé par vos suggestions de solution.
bonne route

Salut vm2b,
As-tu constaté des suintements sur le maître cylindre d'embrayage ou sur le récepteur (sous les soufflet de protection) ?
Quelle est la couleur de ton liquide d'embrayage ?
L'as tu changé depuis moins de 3 ans ?
On commence toujours par ce qui est le plus simple à contrôler.
vm2b, mais d'où ?
A+
EDIT : je vois que tu l'as depuis seulement 1 mois. As-tu l'historique ?

Bonjour

Pour suivre.
Car je vais aussi faire la vidange avec la même huile bien que je ne pense pas que ce soit la cause du problème.

logiquement, c'est celle recommandée par Mitsu
je pencherais plus pour une perte de pression au niveau de l'émetteur

bonjour.
j'ai commandé un couple d'E/R d'embrayage. je vous tiens au courant du résultat.
merci pour votre aide.

Salut vm2b,
Pourrais tu nous faire une petite présentation dans la rubrique "présentation", histoire de te connaitre un peu mieux et surtout avoir des photos de ton jojo
Savoir aussi d'où es-tu (2b) ?
A+

Bonsoir. merci a tous pour vos avis pertinents. Aprés remplacement de l'emetteur et du recepteur d'embrayage, je n'est plus de probleme de passage des vitesse a l'arret . c'est une opération plutot simple avec une bonne accéssibilité. le plus long c'est la purge mais au moins le liquide est clair maintemant. Bon y reste des pb sur le Paj notamment le passage en 4h difficile voir impossible mais je vais lire les anciens post sur le forum avant de vous soliciter encore une fois.
bonne route