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J'achète un PAJERO 2, 2,8 l, ayant 220.000 km, J'essaie la voiture RAS. Pour faire une bonne révision, je fais changer toutes les huiles, moteur, boîtes et ponts. Après une trajet, un peu plus long que d'habitude ( 30 mn de roulage ), le passage des vitesses à l'arrêt ( 1, 2 ou autres, enfin toutes ), devient très très dure voir presque impossible. En roulant pas de problème. A l'arrêt, moteur arrêté, pas de problème. Je regarde la facture et je vois que le mécano a mis de l'huile LABO 75W90 dans la boîte à vitesse. Après la lecture de plusieurs posts, je vois que beaucoup d'entre vous utilisent de la 75W80. Je passe voir le mécano, boîte chaude donc passage très dur à l'arrêt, je lui parle de l'huile, il me répond que ça vient certainement de l'embrayage ( or il ne broute pas au démarrage, ne patine pas et les vitesses passent nickel à froid ). Qu'en pensez-vous ? Dois-je passer à la 75W80 ??

Le mécano me dit que ça ne vient pas de l'huile car le problème serait le même, moteur en marche ou bien moteur arrêté.

Salut corsicapajero,

Je suis assez de l'avis de ton mécano,je ne pense pas que l'huile soit en cause.Toutefois,tu peux (si il ne veut pas le faire)
la remplacer,dans un premier temps c'est ce qui coute le moins cher.


Fred