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bonsoir a tous apres remplacement de mon moteur il me reste un dernier probleme je n'ai plus de 5 eme si je la tient enclencher a la main sa marche mais des que je la lache directe au point mort quelqu'un a t'il deja eu le problemes merci d'avance

Salut Pajero du 2606
Deux idées me vienne rapidement:
- Point dur qui est trop mou, c'est une petite bille pousser par un ressort qui est situer sur le coter de la base du levier de vitesse.
- La boite est mal positionner, peut être un problème de silent bloc, donc le levier vient contre le trou de levier et est repousser par la tôle.

Pour voir rapidement, démonte les caches des leviers et regarde si sa touche.

Problème classique si tu a démonter le levier de la bv. Un des 4 boulons qui tienne le levier est plus court. Si tu ne le remet pas a la bonne place, plus de 5ème.

Le boulon plus court doit aller en bas a gauche si mes souvenirs sont bon.

bonsoir le probleme ete deja la avant le demontage du moteur

Salut Pajero du 2606
Donc il faut vérifier les points que je t'ai donner sur le post précédent.

Mais ton problème est survenu gentiment, d'un coup, ou suite à une manipulation?

Sinon il est aussi possible que la fourchette de 5ème soit usée, et la vitesse ne tient plus dedans! (Problème connu sur les 3.2 DID)

Bonjour non elle a sauter 2 ou 3 fois puis le lendemain plus rien mais si je la tien a la main sa marche

bonjour,peut-être une option contre l'usage du télèphone au volant ,non je rigole mon gendre à le même prôblème sur un 2,5l de 1990

Bonjour à tous,
j'ai le même problème, la 5eme saute à l'accélération mais pas à régime régulier, ou en décélération (sous pression je pense donc)
auriez vous une photo de l'emplacement de cette fameuse bille ?
est elle accessible sans démontage particulier ?

Merci
JM