Pajero Sport,plus moyen d'avancer

[FAC33]

Salut,

Pas de bruit suspect dans l'embrayage ?
Toutes les vitesses passent ?
Le levier de transfert est-il dans la position 2H ?
Ensuite mets quelqu'un aux commandes, pour avancer ou reculer, et penches toi dessous pour savoir si l'arbre de transmission arrière tourne quand la 1 ou la marche AR est enclenchée et embrayage relaché.

A+

[FAC33]

Et l'arbre de transmission AR qui va de la boite de transfert au pont AR, il tourne quand tu mets une vitesse et que laches la pédale d'embrayage ?
Donnes cette info pour diagnostiquer un peu plus.

[jerome]

Si toutes les vitesses passent sans problème sans débrayer c'est que le disque est mort. Vraisemblablement le moyeux qui c'est désolidarisé du reste. Il y a normalement un petit cache sur la cloche d'embrayage,essaye déjà de voir par là . A+

[skyfish]

tu trouveras ton bonheur chez oscaro.com ou webdealauto, éventuellement euro4x4parts aussi

[FAC33]

Salut,

Du Valéo en monte d'origine sur un Pajero Sport ... j'ai comme un doute.
Et bizarre que le tien n'est duré que 148 000 km ... le mien a laché à 216 000 km.

Plutôt du Aisin ... et il me semble qu'il y a une autre marque aussi mais pas Valéo en monte d'origine à ma connaissance.

Pour être sûr du coup, le mien je l'ai pris chez AB4x4 ... du Aisin.

Penses aussi à changer le roulement guide au centre du volant moteur, c'est plus prudent.
Bye

[skyfish]

un post intéressant pour toi:
viewtopic.php?f=70&t=16841

[jerome]

Bonsoir à tous,et merci vous êtes balaises les gars pour détecter les pannes!!!!

Vu la description du problème,il n'y avait de toute façon pas beaucoup d'autres causes .
Et comme FAC,je ne pense pas que ce soit l'embrayage d'origine. Possible que ton véhicule ait beaucoup tracté,en utilisation normale c'est rarement la qu'il lâche. Sais tu ce que l'ancien proprio fesait avec . A+