Forum Le-Pajero.com

salut
jai un bruit de roulement dans moi boite sur la 1er 2em 3em 5em et marche arr pas de bruit sur la 4em mon l 200 n a fait que 65mk l huile de la boite et celle preconiser par le contructeur changer il ya 12mk je sais pas si les mitsu ils ont des problemmes sur les boite a vitesse et si quelqun a eu ca j aimerai avoir revue technique pour demonter ma boite merci d avance

salut,

si ton L200 est équipé de la même boite que la pajero, tu peux trouver le manuel complet du pajero chez Galium:
http://www.chez-galium.com/

tu crées un compte (gratos, sans danger, c'est histoire de faire connaissance) et tu auras alors accès au téléchargements dans lesquels se trouve le manuel d'atelier du pajero
tu y trouveras p'têt de quoi démonter la boite

bonne continuation, à+

salut merci pour ta repense si rapide je suis deja inscrit sur le site galiaum moi boite c est la meme que le pajero jai un moteur 4d56 mais sur le site il n y a que la depose de la boite y a pas le demontage de la boite

Salut Apache,

j'ai refai ma boite de Paj 2L5 TD de 93 une V5MT1

Quand la 4ème vitesse est engagée, la transmission passe uniquememnt par l'arbre de sortie c'est à dire que tu ne passes pas par l'arbre secondaire en bas.
Ca veut dire que c'est surement un roulement de l'arbre en bas ou arbre primaire je crois.
Mais en tout cas, faut tout ouvrir avec un arrache roulement à bec fin pour sortir les roulements à gorge.
La manip est expliquée dans la RTA
Tu dois tomber et désacoupler les 2 boites BV et BT puis sortir les arbres dans un ordre bien spécifique, ça passe au mm
Tu peux commander le kit complet de rénovation de boite chez Euro 4X4 parts et changer toutes les demi cages à aiguilles les 4 roulements ecrou de blocage d'arbre en sortie
Bon courage

Francis du Mans

avec une boite aux petis oignons...



Francis

MERCI FRANCIS
mais dit moi tu a refait ta boite elle a fait combien de kilometre ? esque les mitsu elles ont une faiblesse des boites a vitesses ? la mienne n a fait que 65mk c est une peux bizarre pour le casse d une boite

Salut

je l'ai refaite à 234 000 kms
mais elle avait été bricolée avant...
Pour mon cas, j'ai eu le problème d'usure des canelures sur l'arbre de sortie de bv et celles du pignon d'entrée boite transfert
Du à une mauvaise utilisation et surement que le gars vait roulé longtemps avec un roult usé ce qui a du générer des vibrations
j'ai fait un long post sur ce sujet...

Il y a une faiblesse sur le roulement d'entrée de boite apparement...

mais sinon normalement c'est du costaud, par contre il faut vérifier le niveau et changement de l'huile

Bye bye

Francis

je confirme aussi pour la faiblesse du roulement d entrer apres demontage de ma boite qui n a fait que 65 mk et vidanger il y a 12 mk par un huile qui est preconiser par mitsu mais mitsu tunisie elle utilise huile 90w et ils n ont pas eu ce problemme moije dirai c est un problemme de viscositer d huile