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Bonjour à tous.
Nouveau sur le forum pourriez vous me dire les + et les - d'un filtre KN
Merci

salut
K&N 98% de particule retenu
filtre coton chirurgical 6 couches
ne bouge pas après plusieurs nettoyage si nettoyage fait comme prescrit bien sur
pas beaucoup plus chère que le green ( env 10 roro de + ) directement sur le site K&N 104 roro avec le kit de nettoyage + huile est un jeux d'autocollant est en + c sur que c pas une contrefaçon
dimension qui correspond très bien avec juste se qu'il faut pour qu'il soit un peut séré pour garantir une très bonne étanchéité .
livré avec 2 autocollant à collé sur le couvercle du filtre pour indiqué la marque est qu'il est permanent
si directe chez K&N livraison gratuite est très rapide ( pour moi commandé un dimanche soir reçu le mercredi matin ) on ne peut pas faire mieux
garantie 10 ans ou 1 million est demi de km
taille des particules retenu 5.5 a 176 micron
nettoyage 80 000 km ou suivant utilisation
Pour moi c le top du top . green c trop chère pour se que c .
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Salut,

moi j'ai une admission directe avec un gros filtre coton et un conduit d'admission en alu.
Les avantages sont que tu peux nettoyer et rehuiler le filtre (effectivement avec les produits adaptés...), certains disent que ce type de filtre retiendrait moins les particules que les filtre papiers....

En admission directe tu aspire certes un peu d'air chaud mais lorsque tu veux doubler quelqu'un, le bruit d'admission du v6 le prévient de suite que tu es à ses trousses !!!

En gros pour moi c'est juste un amusement car je ne vais pas en raid dans le désert où il est nécessaire de nettoyer son filtre très souvent ( encore que j'ai d'origine un épurateur centrifuge sur mon conduit d'origine...).

Donc si tu roule en atmosphère poussiéreuse pourquoi pas un K&N.

Sinon si tu veux un beau bruit rauque à l'admission, installe une admission directe (mais ne vas pas traverser des gués trop profonds avec !)

Bonjour

Merci pour vos renseignements

Bonne journée