prob moteur v6 3l 12v
Posté: 25 Nov 2014 09:52bonjour , a tous donc je vient de passer par la case presentation ,
donc voila mon prob ,
j'ai acheté un pajero II v6 3l 3500€ avec un probleme de rodage de soupape sur une seul (echappement) le mec me fournie en plus une culasse complette dans le doute !
le paj arrive demarre roule sur 3 pattes , rdv pris au garage ,
pour faire les choses bien le moteur est tomber , je change les deux culasse (eprouver nikel) soupape et bien sur tous les joint possible ,distrib pompe a eau ..
samedi premier coup de clé avec le garagiste , demarre au gpl du premier coup mais pas a l'essence , et la un gros refoulement au niveaux du radiateur de l'eau partout , on coupe tous , verifie pas de fuite rien redemarrage plus de refoulement je roule donc 100m et la il se coupe net , de l'eau partout qui pisse sous le moteur , :/
on demonte tous la pompe semble en place on rechange le joint et remonte tous , demarrage pas de refouleemnt du tous mais ratatouil fort verification de l huiel et la de l'eau partout ,
je regarde un peut plus pres la distrib et constate que la couroire se decale du la poulie de vilo (sur le cone) d'apres se que je peut voire sur vos post il manque une "roudelle" elle ete pas au demontage ...et la il ne demarre plus ni gaz ni essence ne refoule plus d'eau
en bref ,
j'ai de leau qui passe a un endroit (deux culasse neuve)
ne demarre pas du tous
il y a une ames charitable qui peut me donner un coup de mains ou conseil ? surtout sur le faite qu'il me manque une pieces il semble , car j'en suis a 1650€ de mdo au garage plus les pieces , le 4x4 rouler mieux av le garage !
autre question , il y a un bouton poussoire sous le volant cella vous parle ?
bonne journée
donc voila mon prob ,
j'ai acheté un pajero II v6 3l 3500€ avec un probleme de rodage de soupape sur une seul (echappement) le mec me fournie en plus une culasse complette dans le doute !
le paj arrive demarre roule sur 3 pattes , rdv pris au garage ,
pour faire les choses bien le moteur est tomber , je change les deux culasse (eprouver nikel) soupape et bien sur tous les joint possible ,distrib pompe a eau ..
samedi premier coup de clé avec le garagiste , demarre au gpl du premier coup mais pas a l'essence , et la un gros refoulement au niveaux du radiateur de l'eau partout , on coupe tous , verifie pas de fuite rien redemarrage plus de refoulement je roule donc 100m et la il se coupe net , de l'eau partout qui pisse sous le moteur , :/
on demonte tous la pompe semble en place on rechange le joint et remonte tous , demarrage pas de refouleemnt du tous mais ratatouil fort verification de l huiel et la de l'eau partout ,
je regarde un peut plus pres la distrib et constate que la couroire se decale du la poulie de vilo (sur le cone) d'apres se que je peut voire sur vos post il manque une "roudelle" elle ete pas au demontage ...et la il ne demarre plus ni gaz ni essence ne refoule plus d'eau
en bref ,
j'ai de leau qui passe a un endroit (deux culasse neuve)
ne demarre pas du tous
il y a une ames charitable qui peut me donner un coup de mains ou conseil ? surtout sur le faite qu'il me manque une pieces il semble , car j'en suis a 1650€ de mdo au garage plus les pieces , le 4x4 rouler mieux av le garage !
autre question , il y a un bouton poussoire sous le volant cella vous parle ?
bonne journée
