consommation excessive

[nico 71]

Bonjour,
j'ai fait l'acquisition d'un pajero v6 3l de 1992 il y a environ 1 mois.
j'ai rapidement constaté une conso excessive d'environ 19l/100km.(pas de tout terrain,trajets travail 12km et chasse en 4roues occasionnellement une fois par semaine)
effectivement fuite au niveau du tuyau de refoulement vers la trappe d'essence.
démontage de la trappe, soudage de tuyaux en cuivre diamètre 8mm, serflex,et c'est reparti,plu de fuite.
cependant, deuxième plein et la 18l/100km.
le mec qui me l'a vendu m'annonçait 12l/100km.
que puis-je faire?
merci à tous

[Manu-Webmaster]

Salut Nico
Il faudrait nous en dire un peut plus sur ce Pajero, kilométrage, taille et type de boite.

Sinon, c'est en moyenne 15L/100.

[nico 71]

ah oui,
pajero ayant 127000km,boite manuelle,modèle gls,superselect.
vidange faite par mes soins à 127000km avec traitement mécacyl cr.

[nico 71]

chassis court

[Dalton 57]

Etat du filtre à air ? ? Le cas échéant une canette de " Wynn's nettoyant injecteurs " améliorera les choses . Mais , honnêtement 12 litres ça me paraît peu .

[nico 71]

le filtre à air était propre.quelques chenis mais pas de crasse.
je viens de recalculer ma conso actuelle après réparation de la fuite.sa fait 400km avec 75l.soit 18,7l/100km.
les indications constructeurs sont les suivantes:
10,4l à 90km/h
14,5l à 120km/h
15,7l en cycle urbain
le véhicule à 20ans mais je pense que ça peut donner une base.
j'effectue que 4 trajets par jour de 6km chacun.je fait attention de passer mes rapports en dessous de 3000m tours/min.

[Fred 84]

Salut nico 71,


Envisage de mettre un nettoyant dans ton réservoir comme suggéré par Dalton. Les petits trajet,ce n'est pas bon pour la conso.
Lorsque j'avais mon Cherokee, 6 cyl 4L ,je ne descendais pas en dessous de 23 l/100.Sauf une fois ou j'ai parcouru 150 km
d'une traite la je suis descendu à 16 L/100.3000 tr/mn me semble un peu haut dans les tours tout de même.Je pense que
la conso doit tourner entre 14 et 16 L


Fred

[nico 71]

ok, merci pour votre aide.
je vais prévoir un nettoyant injecteurs.
le mécacyl cr après 3 vidanges devrait me faire économiser un petit peu aussi?c'est le but en tout cas.
je vais réduire mon changement de rapport dans les tours.
j'avais meme pensé à l'installation du nouveau filtre FDME(l'invention des 4 frères boucher)
mais cet investissement de 400euros, me semble peu rentable vu le peu de km que je vais faire.
j'ai également demandé un devis chez borel pour un kit GPL,mais 3200euros ça fait cheros pour mon vieux pajero.

[Fred 84]

Salut ,

Je ne crois pas beaucoup a ce type de produit,mais je dit ça sans l'avoir testé.
Par contre j'ai testé un produit qui fonctionne pas mal,et qui n'est pas cher.De la
même veine que mecacyl,il s'agit de mécarun.Pour le GPL,j'ai eu ça sur mon F150,
je n'en était pas satisfait.Les installateurs ventent ces produits,les utilisateurs ayant payés
ne veulent pas passer pour des cons donc acquiesces (désolé si je blesse quelqu'un),mais sur
mon Ford l'installation existait et n'a jamais fonctionné comme il faut.Changement des bobines
assez souvent,bougies qui ne tiennent pas,et je pense soupape grillé à termes.


Fred

[nico 71]

j'ai a peu près le meme avis que toi pour le gpl.
l'économiseur de carburant des 4 frères semble interressant.
www.ouest-france.fr/.../normandie_detai ... carburan...
j'ai interrogé les fabricants mais ils n'installent pas dans la région et leurs tests ont été effectués sur des véhicules diésel.
de plus si s'était si génial, on en entendrait certainement plus parler.

[Fred 84]

J'ai presque plus confiance en un produit dont on entends pas parlé


Fred

[boris64]

Je te confirme que ta conso est anormale !!!
Un 3litres consomme env. 12 litres en conduite normale ,
Un filtre a air normal est suffisant, par contre, un changement régulier ainsi que des bougies neuves ne peut pas faire de mal, ensuite un réglage de l'avance et un nettoyage de l'injection et ça doit le faire ...

[nico 71]

ok boris,
quand tu parles de l'avance,c'est de l'allumage je suppose?
je vais voir ça avec mon mécano.
le filtre à air doit etre changé plus souvent qu'entre chaque vidange et les bougies?
merci pour vos conseils.

[boris64]

Salut,
Pour l'avance, oui, c'est bien l'allumage,
Le filtre a air se change ...quand il est sale, a toi de voir, normalement les filtres Mitsu sont Jaunes clair, si le tien est tout gris, tu changes,
les bougies, tous les 20 000km, c'est bien, mais prend des bougies classiques, pas les platine de chez Mitsu, elles coutent un bras ...

[nico 71]

mon garagiste me propose de changer les bougies, et de le passer à la pollution et suivant les valeurs d'effectuer des réglages si possible.
de mon coté un bidon de nettoyant injecteur dans mon prochain plein et on verra bien.
il ya bien un seul filre à air celui rectangulaire? chez oscaro il propode aussi un cylindrique.

[nico 71]

j'ai lu dans un autre forum qu'un changement du calorstat pouvait faire baisser la conso.
vous en pensez quoi?

[flavien]

salut nico , je veux pas etre negatif mais j ai un paj v6 1991 et ma conso et a peu pres comme la tienne
le plein 400 voir 450km .....
j ai une boite auto

peut etre j ai un probleme aussi , va savoir !!!! sa fait qu un mois que je tourne avec

en tous cas je suis passer a l ethanol sans boitier , 60 euros le plein et conso a peu pres pareil !!

[boris64]

Et les gars on vous appelle pas godasses de plomb ???

[Manu-Webmaster]

Salut Nico
J'ai relevé un soucis dans ton calcul de conso:

je viens de recalculer ma conso actuelle après réparation de la fuite.sa fait 400km avec 75l.soit 18,7l/100km.

Vu que tu a un V6 Court, ton réservoir fait donc 75L et si tu fait un plein de 75L, c'est que tu est en panne sèche, mais vu qu'en générale ont fait le plein quant le voyant s'allume, c'est plutôt 65L, voir 60L que l'on place dans le réservoir, et dans ce cas le calcul est:

Pour 65L: (65 X 100) : 400 = 16,25L/100
Pour 60L: (60 X 100) : 400 = 15L/100

Révise ton calcul et je pense que ta conso va baisser.

[nico 71]

ok manu tu as sans doute raison.
comment les gens font ils alors pour annoncer une consommation a peu près précise.
quand je suis en panne sèche combien me reste t'il dans mon réservoir.1,2,3l grand maximum.
la prochaine fois je regarderai combien je fais de borne sur la réserve avant de tomber à sec.
et là j'aurai une estimation de conso correcte.
désolé à ceux qui me trouve lourdingue avec mes problèmes de conso...en meme temps on est sur un forum