Changement de moteur v6 6g72

[tisba]

Bonjour,

apres avoir casse la vis de vilebrequin de mon v6, impossible de l'extraire, j'ai cassé un extracteur facom dedans. Aprés avoir cherché un vilbrequin d'occaz, j'ai trouvé un moteur a cote de chez moi 70 000 kms 800€ donc le choix a été vite fait. Donc changement de moteur, pompe a eau plus distrib, puis remontage de l'allumage (merci andré pour les infos) mais au niveau des repères une chance sur deux. Un coup de clé et sa repart.
Donc si certain de vous on besoin de renseignement vous pouvez me contacter, j'ai egalement la revue technique pour les v6 et diesel.

Pour l'allumage, voici ma solution: demonter le cache de la courroie de distrib coté droit (face au moteur), aligner les repères de la poulie d'arbre a came. Allumeur: un repère sur le pignon hélicoidale de l'allumeur. Un autre repere sur l'allumeur , un ptit trou aveugle de forme ooblong, aligner le repère du pignon avec le trou ooblong, mais a 180°.

a+

fred