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Bonjour à tous,
Mon paj a 182 000 km,
l'autre E.. qui m'a démonté le moteur , voulait changer toute la distribition, sa responsabilité étant engagée.
Le jour ou je lui amené le paj et lui ai dit que je pensais la distri décalée j'auai mieux fait de me casser la jambe.. bref
Mais Mitsu avait , il me semble, changé la distri à 130 000. Je vais vérifier dés que possible.

Comme tout est démonté, on serait tenté de dire de tout changer.
mais comme la distri a 52 000km, cela vaut t'il le cout de la changer.

Qu'en pensez vous?

Auriez vous des photos de chaine usée ou patin guide chaine ou tendeur usés pour que je me fasse une idée.
Merci
Cordialement,

Salut .

Je crois que la préconisation est à 100 mk pour les patins . Entre les " il paraît que " , sans aucune garantie que ça a été fait , tant que c'est démonté , perso , je changerai le tout .
J'ai eu le cas sur mon Master " oui , oui , ça a été fait à 120 mk " . Par sécurité , à 180 mk j'ai ouvert , elle avait 180 mk dans les dents . Pourtant le gars m'avait donné un carnet d'entretien qui , en vérifiant n'était pas de mon Master .

A la vue de la somme je changerai tout de cette façon tu seras certain que plus de problème de casse de chaine....

merci,
je vais suivre ton conseil pour repartir sur un état des lieux complets.