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bonjour a tous suite a un échange de mon actuareur sur mon 3.2 did, quelqu un aurait une astuce pour le réglage de l'actuateur sans démonter la pompe et sans la passé au banc surtout.
bloqué vers l’arrière +2mm .....
merci.

Bonjour BRUNOMAC,
Normalement avec un embout torx de coffret et une cle mixte de 6,tu arrives a desserer les vis de l actuateur et tu le coulisse,j ai regle le mien a 900 tr/moteur au ralenti,c est a peu pres le minimum autrement il cale.C est ce que le mien m a fait.

bonjour
ok mais tu l as réglé comment vers l avant a fond ,vers l’arrière a fond ?
car je n'arrive plus a démarrer.
merci