Tension courroies et charge batteries au démarrage

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Tension courroies et charge batteries au démarrage

Messagepar camfran29 » 26 Déc 2019 21:30

Bonsoir.
Après une galère pour changer les courroies d'accessoire,j'ai remis les anciennes. Celles reçues ne sont pas bonnes.
Sauf que je n'avais pas débranché les deux batteries.
Celle de droite s'est déchargé (portes restées ouvertes)
Malgré une recharge,je ne démarre pas.
Si la tension des courroies est trop forte, les batteries peuvent ell n'es se décharger.
Cordialement
Merci
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Re: Tension courroies et charge batteries au démarrage

Messagepar jerome » 27 Déc 2019 02:00

:hello:
Non la tension des courroie n'a rien a voir. Quand tu dis qu'il ne demarre pas,le demarreur ne tourne pas ou faiblement ou il tourne normalement?
Vérifie que les cosses soit propre et bien serrées et n'hésite pas à faire une bonne recharge de la batterie. A+
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Chez moi,l'urgent est déjà fait. L'impossible est en cours.Mais pour les miracles,prévoir 48 heures de délais.
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Re: Tension courroies et charge batteries au démarrage

Messagepar camfran29 » 27 Déc 2019 07:20

Ok
Le démarreur tourne normalement.
Je vais charger sur deux jours
Merci
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Re: Tension courroies et charge batteries au démarrage

Messagepar Dalton 57 » 27 Déc 2019 17:13

Salut

Tu nous dit que le démarreur tourne normalement , mais entraîne t il le moteur ? Si le moteur tourne il refuse de démarre ? Je suppose qu'il y a une coupure d'alimentation de gas oil en cas de choc , éventuellement réarme le .
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Re: Tension courroies et charge batteries au démarrage

Messagepar camfran29 » 28 Déc 2019 21:20

salut :hello:
ou peut on réarmer le circuit? :?:
cordialement
merci
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Coupure alimentation en gaz oil

Messagepar camfran29 » 16 Avr 2023 11:05

Bonjour, :hello:
Je reprends un post auquel je n'ai pas eu de réponse.

Dalton 57 a écrit:Salut

Tu nous dit que le démarreur tourne normalement , mais entraîne t il le moteur ? Si le moteur tourne il refuse de démarre ? Je suppose qu'il y a une coupure d'alimentation de gas oil en cas de choc , éventuellement réarme le .


Je remets dans le contexte.
Après avoir changé les courroies d'accessoire, le moteur n'a pas démarré.
J'ai remis l'ancienne car on ne m'a pas livré les bonnes courroies.

On m'a parlé de Coupure d'alimentation en gazoil :!: .
Mais ou cela se passe :?: ?
- Electrovanne :?: ?
- vanne mécanique :?: ?
- fusible :?: ?
OU se passe le réarmement :idea:
Il y a bien la pompe manuelle pour remettre le circuit en aval de la PI en pression.
Mais ce n'est pas cela qui fait l'arrêt du gaz oil :?:

On m'a parlé d'un système de sécurité en cas de choc ou renverssement :!: Mais ou :?:

Autre idée.
On m'a parlé d'un non démarrage en cas du débranchement d'un capteur de position du vilebrequin :!:

Est ce possible :?:

Cordialement,
Merci
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