Forum Le-Pajero.com

Bonjour a tous,

Je viens chercher quelques avis suite à une panne sur mon pajero. 2008, 5 portes BVA, 130 000 km. Toujours bien entretenu dans le réseau, respect de la mécanique, temps de chauffe….Je suis plutôt calme au volant. (vanne EGR changée lors de la révision des 90 MKm)

Il y a quelques semaines, sur national, régulateur a 110, d’un coup, voyant moteur, ESP, ABS qui s’allument et perte de puissance. Je prend la première sortie, coupe le moteur, et redémarre. Voyant moteur orange reste allumé, les autres sont éteint et plus de perte de puissance. Aucune fumée anormale en sortie, fonctionnement normal.


Le soir je déposé mon gros chez mon concessionnaire Mitsu.

Quelques jours plus tard coup de fil du garage, défaut 1299, et après plusieurs recherches et tests, turbo HS, 3500 euros ! Pas d’échange standard possible ou plus chère, donc pièce neuve. Pas de prise en charge Mitsu France car 10 ans. Gloupsssss !!

J’étais à l’étranger pour mon boulot, pas trop le temps de m’en occuper, et surtout j ‘en ai besoin a mon retour, donc j’ai dis oui… je pense un peu vite.

Depuis quelques jours, j’ai parcouru beaucoup de forum sur les casses turbo du 3.2, et vraiment ca semble extrêmement rare. Sur un forum australien, un gars a cassé son turbo mais suite a une utilisation très intensive. Des casses de PI, il y a des pages entières, mais des turbos HS c’est rare.

Bref qu’en pensez vous (de la panne)?
Je vais demander à récupérer le turbo quand j’irais chercher la voiture la semaine prochaine, et je vais l’envoyer chez un spécialiste pour comprendre ce qu’il a et voir pour le reconditionner si possible pour le revendre. Connaissez vous des spécialistes dans le domaine ?

Merci de vos retours…

Salut .

Au boulot on a aussi eu à remplacer un turbo sur un Paj' 3 de la même année et à peu près 150 mk .

Salut
Il y a possibilité de remplacé juste le CHRA ou cœur de turbo
https://www.ebay.fr/i/332596315936?chn=ps&dispItem=1
A+

Salut,

Merci pour vos réponses.

J’ai été contacté via un ami par une petite boite au Portugal qui refait les turbos.
Le gars me rachète le turbo 450 euros en état.
Pour lui cela peut arrivé d’endommager le turbo qui fini par gripper si il est immobilisé sur une longue période. Mon gros a peu de Km pour 10 ans, il est resté plusieurs mois de suite sans tournée en 2012, 2014 et en 2015 car j’étais à l’étranger.
J’espère que cela ne se reproduira pas.

Après toutes mes recherches sur les différents forums, maintenant je croise les doigts pour ne pas avoir de problème avec la PI, j’ai été surpris par le nombre de post avec les PI HS, à partir de 150 / 200 Mkm. Le ticket d’entrée est encore plus chère….

Bonne route a tous.

Salut
Si tu met de l'huile 2 temps dans le gasoil sa limite grandement les risques de casse de PI .
A+

Salut
Bingo j'ai gagné aussi le droit de réparé mon turbo .
Voulant regardé le diamètre de la durite de commande de la wastegate pour acheté de la durite j'ai du démonté les grosses durite pour pouvoir y accédé est comme à mon habitude quand je démonte quelque chose je contrôle se que je peut dans la foulé est la j'ai donc contrôlé le turbo est malheur pour moi je découvre un jeux énorme à la turbine qui par bonheur ne touche pas encore l'escargot se qui me donne la chance ( si ont peut parlé de chance ) de pouvoir juste remplacé le CHRA est non le turbo en entier . La turbine est si prés que je suis surpris que sa ne touche pas l'escargot .
Un turbo en échange standard se voie avoir le CHRA de remplacé pas réparé . je préfère le faire moi même car c pas une réparation très difficile à faire est cela permet d'économisé quelque roro .
Petite question pour ceux qui l'on fait eu même si il y en a : ou vous êtes vous fourni le CHRA ?
Merci
A+

Bonjour
Regarde chez Aliexpress : https://fr.aliexpress.com/wholesale?cat ... rbo+pajero
Vérifie les frais d'envoi

salut Claude05
merci pour l'info mais tu as déjà acheté un turbo sur aliexpress ?
tu en as été satisfait ?
personnellement sa me fait peur d'acheté sur un site comme sa .
A+

Salut
Un turbo sur aliexpress faut oser quand même.
Via google tu n'as rien trouver?
Pour mon 2._ j'avais trouver quelquessites qui en vendaient. genre "turbo pas cher" ou d'autres...

Bonsoir
Je n'ai jamais eu de problème de turbo donc n'en ai pas acheté
Par contre je n'ai jamais eu de problème avec tout ce que j'ai acheté sur Aliexpress dernièrement carbu pour ma moto (22 euros au lieu de 130 chez Yamaha) et aussi pour un motoculteur ou le carbu coute moins cher qu'une pochette de joint en France etc etc , de toute manière il faut te dire que 90% de nos équipements viennent de Chine

Salut,
De mon côté j'ai pris une jauge gasoil pour le réservoir. Aucun soucis et même avec les référence Mitsubishi dessus. Je ne te parles même pas du prix, livré à la maison pour une quarantaine d'euro port compris et
presque 100€ ailleurs
A+

Bonjour
C'est comme pour les capteurs de boite de transfert moins de 30 euros les 5 chez Ali... et 80 euro l'un chez Mitsu et ils fonctionnent pareil

Salut
J'ai trouvé des choses mais sur des sites pas sérieux du tout qui promette un turbo entièrement neuf alors que c du reconditionné , qui prenne le fric est qui n'envoie pas les pièces , des pièces dont ont ne c pas du tout de quel marque c ou la provenance etc . j'ai fait une demande à la boutique du site qui mont en partie répondu pour les joints mais j'attend toujours pour le CHRA .
J'ai aussi fait une demande ( mail ) a Mitsubishi qui ne ma pas pour l'instant envoyé de devis comme je leur ais demandé donc je vais sans doute allé les voir normalement se week end
A+

Salut à tous

Je n'ai absolument rien contre aliexpress bien que je n'ai jamais rien commander chez eux. Mais je connais quelqu'un qui est fan. D'ailleurs j'étais avec lui ce week end pour les 24h scooter à Carcassonne (on a fait 3é au général!! et 1er en catégorie scoot) et lui commande souvent sur ce site. Il a d'ailleurs équipé le scoot et quelques pièces de sa moto viennent de ce site et RAS. Cependant aucune pièce dites de sécurité (frein etc).
Sur le scoot, des lampes leds qui éclaire 10x mieux que des feux d'origine.

Même si la plupart des choses achetées ici viennent de Chine, les pièces sont soumis à un cahier des charges que les fournisseurs d'aliexpress ne suivent certainement pas.
Maintenant si ça fonctionne c'est tout bénef vu les tarifs pratiqués.

J'entend même souvent parlé de revendeur français qui se fournirait chez eux et revendrait plein tarif.

Salut
Pour un turbo la chose primordial est un très très bon équilibrage de la turbine est c se qui me fait peur en achetant sur ali express , que sa soit mal équilibré est que sa ne dure pas longtemps .
Maintenant aujourd'hui j'ai reçu une réponse pour un CHRA d'origine qui me couterais 2216.75 roro sa pique un peut la si c bien le prix .
https://www.la-boutique-du-pajero.fr/pi ... l-did.html
Pour l'instant ou j'ai cherché il n'y a plus de stock ou il ne font pas pour le 3.2 DID .
Demain j'appel mitsu pour voir se qu'il vont me dire .
A+

La vache ça pique!!

Le même produit pour 100 euros envoi compris et bien moi je ne réfléchis meme pas 1/2 seconde...
https://fr.aliexpress.com/item/quilibr- ... autifyAB=0

Salut,
Autant, c'est le même qui est conditionné ensuite par Mitsubishi
A+

Salut
Moi c pas le vt12 qui est sur mon jojo , c pour les jojos à partir de 2006
Le prix cité précédemment vient de la boutique du site qui me cherche un adaptable mais a l'air de faire choux blanc .
Se matin appel chez mitsu pour voir leur prix est la il m'annonce un prix nettement inferieur pour le CHRA ( dans les 1400 roro quand même ) est pense qu'un turbo neuf peut couté moins chère . Il regarde env 1900 roro env ( j'ai pas noté le prix exacte ) sauf qu'a sa surprise il remarque que c plus dispos est qu'il n'y a même plus de date de réapprovisionnement inscrit sur sont ordi est me dit qu'il n'est plus possible d'avoir la pièce
De toute façon même si il y avais du stock je ne l'aurais pas pris à se prix le CHRA mais je voulais savoir sa référence est elle a était confirmé .
CHRA ME745201 pour turbo TF035-3 49135-03411
Pour ali j'ai encore regardé si il y avais des avis pour des turbos complet ou des CHRA mais rien du tout , que dalle , nada , que tchi , peau de balle , je trouve sa étrange quand même .
J'ai aussi vu sur le site de Garrett qu'il dise que les copies sont nettement moins performant que les originaux est je n'ai jamais rien vue qui prouverais le contraire ou même pour confirmé se qui est dit par Garrett comme je ne voie aucun avis .
Pourquoi j'hésite autant ? C très simple . J'ai jamais eu de Bole avec du pas chère , sa ne tient vraiment pas longtemps avec moi mais du très chère sa fait très mal .
A+

Bonjour
Mon père disait toujours "on n'est pas assez riche pour acheter bon marché"
Moi je dis "je ne suis pas assez riche pour acheter hors de prix"
voir aussi la: https://www.turbosfrance.com/produit/ch ... th=498_645
mais qu'il vienne de Chine cela ne m’étonnerais pas