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Comme le titre le dit j aimerai enlever le catalyseur de mon pajero long de 2008.
Voilà ma question : si j enleve le catalyseur et que je le remplace par un tube en inox es que sa risque de me mettre mon pajero en mode panne sachant que je veu pas enlever le fap qui se trouve après le catalyseur. Merci d avance pour vos réponses.

ça risque de poser des problèmes de mesure de pression et de température de toute façon le gain est nul

Il est je pense plus facile et plus rentable niveau puissance d'enlever le FAP.
De ce que j'ai pu lire à droite et à gauche cela ne pose pas de problème niveau électronique si on conserve les branchement du FAP.
Il y a un modèle en vente sur la toile en UK ou Australie pour 500€ environ

Merci pour la réponse. Je vais regarder pour enlever le fap ^^