Forum Le-Pajero.com

bonjour
mon pajero fume noir quand le voyant moteur et alumer et quand il est lancer d un cout perte d acceleration et le conteur tombe a 20 km/h et grosse fumer noir avec se meme voyant alumer merci d avence pour une reponce

clement 87 a écrit:bonjour
mon pajero fume noir quand le voyant moteur et alumer et quand il est lancer d un cout perte d acceleration et le conteur tombe a 20 km/h et grosse fumer noir avec se meme voyant alumer merci d avence pour une reponce

Bonjour à toi Clement87,
ce serait sympathique que tu commences par te rendre sur l'index du forum et dans la rubrique "présentation"

Concernant ta demande, pourrais tu apporter qq éléments complémentaires :
- année de ton Pajero
- kilométrage
- vanne EGR en place ou supprimée

Si tu as conservé la système d'EGR, ce serait peut-être une première piste, car l'admission ce serait obstruée.

Un deuxième cas peu provoquer cela, c'est la pompe injection qui rend l'âme
Problème connu qui peut faire suite à un réservoir de carburant qui se dégrade de l'intérieur.

Tiens nous informés pour donner suite.

Bonsoir donc mon pag est un 3.2 did de 2002 long, apres avoir condané l'egr, et passage a la valise se serrais un soussi de capteur de pompe hp, le symptome est d'un seul coup une coupure d'acceleration accompagné d'une grosse fumée noir et il change de régime tout seul passe de 500 tour a 2000 avec tjr fumée noir et arrive a callé, g tel chez mitshu est pour eu c pompe reservoir filtre et toute la tubulure direct ( et la facture avec environ 4000 bal, ça pique), avez vous quelque solution avant celle de mitshu ? merci

a il a 225000 KMS

MERDE , j'ai un problème avec mon français aussi , tu connais un site ou l'on peut se comprendre en parlant mécanique et problème sur des véhicules , et un site pour l'orthographe, merci.

Salut,

avant tout, passage à la valise pour recuperer les codes défauts, ou avec la lampe témoin methode Gallium.

225000, tu peux déjà demonter la tubulure d'admission pour la nettoyer (surtotu si la neutralisation de l'EGR est récente).

Avec les codes on saura si c'est grave ou pas. Penses à monter un prefiltre et mettre à,éù d'huile 2temps dans ton gasoil !!

A++