Forum Le-Pajero.com

Bonjour

Voilà je me demande quels sont les symptômes d'une pompe à injection qui commence à ce dégrader sur un 3L2 DID ? Mise à part les paillettes dans le filtre à gasoil ?

Est ce que, avec une PI en mauvaise état, un moteur pourrait démarrer normalement, tourner rond et ne pas avoir de trous à l'accélération ?

Car mon pajero fume noir de plus en plus, il est de 2002 avec 200 000 km mais quand je vais voir une concession on me parle directement de PI à changer (surement pour l'argent) alors que tout tourne nickel et qu'il accélère super bien même très fort.

Moi je pense aux injecteurs car le pajero n'a pas tourner pendant 1 an et je pense donc à un grippage ou un injecteur en mauvaise état, le problème m'inquiéte énormement, je ne veux pas percer un piston ... et j'ai été chez un dieseliste, il ne veux pas trop toucher car c'est assez spécifique à démonter les injecteur sur ce modèle (couvre culasse etc) quels sont les risques à le faire seul ? Outillage spécifique ? Ou trouver les informations pour le couple ou une carte de travail pour le démontage ?

Et que vous inspire cette fumée noir avec une forte odeur ?

Cordialement,

Salut typunch,

Tu ouvre 2 posts sur le même sujet,je ne sais pas si tu auras plus de réponses.supprime ta vanne EGR et nettoie l'admission,
un nettoyant injecteur ne peu pas faire de mal.Pour le démontage voir ce post

Fred


viewtopic.php?f=66&t=27504

Oui désolé pour les deux postes mais la j'aimerai connaitre les symptomes d'une pompe à injection défaillante ?

Je viens de recevoir mon kit pour neutraliser la vanne EGR acheter dans la boutique du pajero, la plaque sous la vanne ne passe même pas (plaque trop petite et trous également trop petit !!)

Salut typunch,

Je suis étonné qu'un produit de la boutique ne "fit" pas,quoi qu'il en sois ,perso,j'ai mis une plaque en acier
coté échappement et c'est tout.Pour les symptômes je ne sais pas trop mon did fonctionnait trés bien jusqu'au jour ou j'ai percé 2 pistons.
évidemment je ne l'ai pas gardé.

Fred

Percé deux pistons a cause de la pompe ou d'un Soucis d'injecteurs ?

Fred 84 a écrit:Salut typunch,

Je suis étonné qu'un produit de la boutique ne "fit" pas,quoi qu'il en sois ,perso,j'ai mis une plaque en acier
coté échappement et c'est tout.Pour les symptômes je ne sais pas trop mon did fonctionnait trés bien jusqu'au jour ou j'ai percé 2 pistons.
évidemment je ne l'ai pas gardé.

Fred

Salut subfire,

Probablement injecteurs,mais pas certain,en fait je l'ai vendu dans l’état,le gars m'a fait part
des travaux,donc 2 pistons,culasse ,il en a profiter pour remplacer ce qu'il fallait 4 pistons segments
coussinet,bref au moins 4000€j’ai acheté autre chose peut être pas plus fiable(mais je sais bien que c'est pas vrai)
en tous cas moins cher en pièces détachées.

Fred