Forum Le-Pajero.com

Bonjour a tous.
Sur mon Pajero 2007, 3.2l, et 146 000km, il y a un problème de taille: Depuis le 10 janvier, mon 4 x 4 est en panne. Il a fait différent garagistes, et toujours pas trouvé la solution. J'ai fait faire toutes les vidanges, les filtres, et la distribution. Il a bien tourné durant 15 mn. ensuite, il tournait très mal. on passe la valise ( arbre à came décalé). Aprés avoir vérifié l'arbre à came, changé les deux capteur de chaise de distribution, toujours le même problème. Quelqu'un à t il eu ce problème? ou sait il ce que c'est?
En ce qui concerne la pression des cylindres, c'est bon. pour l’alimentation aussi. Lorsque l'on déconnecte le capteur du bas ( de l'arbre à came) le moteur tourne mieux, mais c'est pas encore top. Si on enlève l'erreur signaler à la valise électronique, il tourne nickel pendant 5 secondes, et se remet en défaut.

Slt, peut tu nous raconter les symptomes et les caratéristiques de la panne?

Après avoir fait les vidanges de pont, de boite et de moteur, changé tous les filtres, et juste de tendeurs de chaîne ( ne sachant pas qu'il me fallait changer les tendeurs , chaîne et pignons). Apres avoir roulé normalement pendant cinq minute, et être au ralenti, la voiture cale. le démarrage du moteur n'a pas été évident. Et ne fonctionnait plus comme une horloge. Le régime du moteur était irrégulier. Une fumée légèrement blanche sortait du pot d’échappement. En le passant à la valise, un défaut "decalage de l’arbre à came" s'affichait. Lorsque l'on débranchait le capteur au bas du moteur...capteur d'arbre à came je crois, il tournait presque normalement au ralenti. mais quand on le faisait rouler, le pajero ne dépassait pas le 90km/h, et sur une légère cote, perdait la puissance qu'il lui restait. Depuis, on en est toujours au même point. Juste changer tout la distribution et les deux capteurs de transmission.

Ça ressemble a un mauvais calage de distribution. Comme il est mal calé, le capteur se mets en défaut.
Lors du changement des patins, tendeurs etc le mecano a du décalé la chaîne. Je pense qu'un petit retour en arrière est necessaire, c a d démontage et tout re vérifier

Le calage a été vérifié et revérifié par deux garagistes . Il est bon.

salut
as tu trouvé une solution pour ton probleme ?

Salut .

Le plus souvent , voire quasiment tout le temps , si un problème apparaît après un travail , c'est ce travail qui en est la cause .Donc contrôler tout ce qui a été démonté ou remplacé et voir si ça a été bien remonté , ça ne concerne pas seulement la distri , mais tous les capteurs , sondes et autres câbles .

la cartouche de gazoil est la bonne ref mitsu pas une cartouche pas cher ??

Après avoir changer le calculateur, la voiture roule très bien