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Bonjour
connaissez vous ce pré filtre?
http://www.fort4x4.fr/produits-accessoi ... zole-racor

Il y a le vrai en bas.... Mais au milieu à gauche on trouve une copie à 89 euros.
Ça semble intéressant

Qu' en pensez vous ?

Salut , j'ai eu en ma possession les 2 , niveau qualité le vrai raccord est un peu mieux fini mais rien de bien flagrant . Du coup j'ai monté la copie . Sur ebay tu trouveras encore moins chère

Bonjour à toi Kookarouba,
personnellement j'ai installé le même model que toi et à ce jour, aucunes anomalies à signaler.
Je l'avais commandé chez Djebel-Line et il est identique à celui de Fort4x4.
Le miens était à 96€ complet et livraison inclus.

Loupiac a écrit:Bonjour à toi Kookarouba,
personnellement j'ai installé le même model que toi et à ce jour, aucunes anomalies à signaler.
Je l'avais commandé chez Djebel-Line et il est identique à celui de Fort4x4.
Le miens était à 96€ complet et livraison inclus.

Préfiltre Pajéro.jpg

Ok merci de ton retour.
Je vais commander.

Filtre commande chez un spécialiste bateau en UK via eBay.
70 euros.... 2h max de main d oeuvre avec la vidange.

Si tu as un peu de temps, tu peux installer une tôle de protection qui va "limiter" la chaleur direct dégagée par le turbo.

merci,

je vais l installer tout à coté du filtre à gasoil.... il y un espace à gauche.
J'ai une deuxième batterie.

Loupiac a écrit:Bonjour à toi Kookarouba,
personnellement j'ai installé le même model que toi et à ce jour, aucunes anomalies à signaler.
Je l'avais commandé chez Djebel-Line et il est identique à celui de Fort4x4.
Le miens était à 96€ complet et livraison inclus.

Préfiltre Pajéro.jpg

Bonjour ,

J'ai monté le même , le problème rencontré = impossible de desserrer les vis ( têtes s'arrondissant ) pour l'ouvrir donc impossible d'y introduire un aimant et impossible de le nettoyer si limaille ...

page héros a écrit:

Loupiac a écrit:Bonjour à toi Kookarouba,
personnellement j'ai installé le même model que toi et à ce jour, aucunes anomalies à signaler.
Je l'avais commandé chez Djebel-Line et il est identique à celui de Fort4x4.
Le miens était à 96€ complet et livraison inclus.

Préfiltre Pajéro.jpg

Bonjour ,

J'ai monté le même , le problème rencontré = impossible de desserrer les vis ( têtes s'arrondissant ) pour l'ouvrir donc impossible d'y introduire un aimant et impossible de le nettoyer si limaille ...

Salut à toi Page héros,
personnellement je ne l'ai jamais dévissé pour le dessous. Je ne vois pas l'intérêt de l'ouvrir ainsi.
Par dessus c'est bien plus pratique. L'aimant est dans le fond de cuve et tu peux le sortir par la vis de purge.
Personnellement j'ai inséré un aimant fin et plat entre 2 plis du filtre, ce qui m'en fait deux (1 en haut et 1 en bas).
Pas de limailles à ce jour.....

kookarouba a écrit:Filtre commande chez un spécialiste bateau en UK via eBay.
70 euros.... 2h max de main d oeuvre avec la vidange.

salut

peux tu donner le lien ebay stp pour le filtre?

merci !

Loupiac a écrit:

page héros a écrit:

Loupiac a écrit:Bonjour à toi Kookarouba,
personnellement j'ai installé le même model que toi et à ce jour, aucunes anomalies à signaler.
Je l'avais commandé chez Djebel-Line et il est identique à celui de Fort4x4.
Le miens était à 96€ complet et livraison inclus.

Préfiltre Pajéro.jpg

Bonjour ,

J'ai monté le même , le problème rencontré = impossible de desserrer les vis ( têtes s'arrondissant ) pour l'ouvrir donc impossible d'y introduire un aimant et impossible de le nettoyer si limaille ...

Salut à toi Page héros,
personnellement je ne l'ai jamais dévissé pour le dessous. Je ne vois pas l'intérêt de l'ouvrir ainsi.
Par dessus c'est bien plus pratique. L'aimant est dans le fond de cuve et tu peux le sortir par la vis de purge.
Personnellement j'ai inséré un aimant fin et plat entre 2 plis du filtre, ce qui m'en fait deux (1 en haut et 1 en bas).
Pas de limailles à ce jour.....

Bonjour,

Bah , si je me souviens bien ça passe pas par le haut à cause "d'ailettes en plastique" ou quelquechose comme çà , et le diametre de la vis de purge est trop petit ...

kookarouba a écrit:merci,

je vais l installer tout à coté du filtre à gasoil.... il y un espace à gauche.
J'ai une deuxième batterie.

Salut, j'ai aussi 2 bateries sur mon 2007 et je suis preneur de ta solution, car j'ai un RACOR qui dort dans son carton depuis plus d'un an...

le vais commander le pres filtre, mais pour le fixer sur le 3.2 did faut bricoler quelques chose,ou c est fourni avec ?

novice83 a écrit:le vais commander le pres filtre, mais pour le fixer sur le 3.2 did faut bricoler quelques chose,ou c est fourni avec ?

Salut à toi Novice83,
tu vas devoir faire appel à ton imagination et à tes talents de bricoleur hors pair

Salut, vas voir le sujet sur le forum accessoires ;))

merci je regarde cela tout de-suite..

une photo de l instal sera la bien venu
par contre vu que c'est un 30µ, il se met avant ou après le filtre d'origine (de combien est la maille de filtrage d'origine ??), il sert de filtre primaire ou secondaire ??

bonne question, que j'avais posée dans un autre forum, mais il semble qu'il n'y ait pas de réponse...

A mon sens, ce filtre doit être en primaire, et éventuellement chargé avec différents tamis en fonction des conditions. Si elles sont mauvaise (bcp humidite, mauvaise qualité...) il faut peut-être augmenter la taille pour moins boucher, en laissant le filtre d'orignine gérer le reste, si les conditions sont bonnes, pourquoi ne par charger en 10... L'autre intérêt est l'effet centrifuge/séparateur de flotte. Tu peux aussi y coller un aimant pour récupérer tout ce qui traine dans le réservoir!

l aimant tu l incère entre les plits du filtre ? et c est quel genre d aimant vous avez des photos ?

Le tout est de savoir est de combien la filtration d origine, car par logique on filtre d abord les grosses particules avec un filtre on va dire de 50u pour finir plus petit c est a dire 30 voir 10u. A partir de ça on s aura s il faut le placer avant ou après celui d origine