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Et que bonsoir me revoila encore un nouveau probleme sur mon jojo.J'ai l'impression que mes vitesses en mode auto passent ou rétrograde quant elles en ont envient.L orsque je veus doublé j'appuie sur le kik down soit il ne se passe rien soit il ratatouille à la limite de la zone rouge,mais ne rétrograde pas .C'est un peu génant quant il y a un véhicule en façe.Si un membre à une solution ou une ibée ,elle sera la bienvenue.Merçi A°

Salut charlemagne10,

Pour avoir des réponses il faudrait connaitre le véhicule dont il est question.J'imagine que c'est un DID.
En premier les choses simples,tes filtres à air et carburant sont ils récents ?,ta vanne EGR opérationnelle ? nettoyé ?;shunté ?



Fred

Salut FRED.Merçi pour ta réponse.Oui bien sur il s'agit d'un did de 2000 qui totalise 97000km .Oui les filtres la vanne egr ont étaient nettoyé et retiré.D'ailleur je me demande çe que je n'est pas démonté sur çe jojo.Je pense plutot à un probleme èlectronique,mais je ne sais pas? A+

charlemagne10,

Ok,il faudrait déterminer si le soucis viens du moteur ou de la boite,lorsque tu conduit
en mode séquentiel, il y a 't'il les mêmes phénomènes ?

Fred

Salut FRED Excuse moi pour ma réponse un peu tardive ,.Oui mon jojo ratatouille de temps en temps en mode séquentiel et en mode automatique. surtout dans la plage des 3000 à 4000 tours minutes.J'ao l'impression qu'il plafonne.

Salut charlemagne10,

As tu contrôlé le niveau de ta boite ?,je ne suis pas sur que celle çi sois coupable,mais

Fred

Salut.Je vais controlé.Merçi

Salut FRED.Le niveau de ma boite est bon.De plus elle a étais vidangée chez mitsu il ni a pas bien longtemps.A+

Salut charlemagne,

le niveau se fait à chaud,moteur tournant.Le fait que la concession est pratiqué la vidange,n'est
pas un critère marquant de fiabilité.Tes injecteurs ont ils été contrôlé ?,ensuite je n'ai plus trop d'idée
circuit carburant ,pompe à injection.

Fred